昆明长水国际机场改扩建工程大跨度异形 架钢结构BIM应用技术

昆明长水国际机场全球百强机场之一中国第六大机场“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场S1卫星厅功能为服务于纯国内旅客的空侧卫星厅S1卫星厅的空侧处理能力将满足1500万人次旅客吞吐量要求

智慧施工

进度管理与分析

通过BIM平台，对现场施工进度进行管理。根据每日上传的施工日志，与总进度计划进行对比，可直观的显示进度偏差，并对进度偏差进行模拟，重新调整每周计划，确保项目整体施工进度。

成本管理及控制

通过模型中的几何信息参数，对项目中各分部分项工程进行工程量的统计，统筹规划，做到信息化、精细化管控现场实际的材料进场及用量，节约成本，确保履约，防止因材料供应不及时影响项目的正常运作。

方案优化及交底

通过BIM建模，模拟拼装及安装过程，指导施工机械及工作人员正确操作，预警施工过程中可能存在的安全隐患。在交底过程中，更加直观的体现出方案各项步骤，使交底工作更加方便易懂，信息的表达更加准确。

BIM深化与物联应用

通过BIM模型中 架杆件相贯线的生成，导入相贯线切割设备，与互联 的结合，大大提高了 架的加工精度。

结构分析

BIM辅助设计

在钢 架深化设计初期，通过初步建立钢 架模型，共辅助设计提出8点优化意见，包括支撑柱十字板优化、天窗柱柱顶加强、球节点加劲肋优化、弧形管优化等，完善钢 架设计，保证了钢 架的施工进度及质量。

关键节点计算分析

通过大型有限元分析软件ABAQUS，对 架复杂铸钢节点进行受力验算分析，确保在 架施工过程中保证结构的安全性。

吊装施工一体化分析

架采用分块整体吊装法，每个单元块设置四个吊点，为保证吊装过程中的结构安全，设计专用吊耳，并对吊耳的安全性进行分析。

施工过程分析

使用MIDAS软件对 架安装的全阶段（安装、卸载）施工模拟分析，并通过专家论证，不仅能保证 架安装的安全性，更能确保 架的安装精度满足质量验收规范要求。

安全管理

3D施工平面管理

通过模拟 架拼装及履带吊行走路线设置位置，优化拼装场地及履带吊行走道路，拼装场地利用场道单位已平整好的场地，节省场地平整费用；履带吊行走路线利用总包施工便道，节省场地平整硬化费用。

视频监控管理

通过航拍技术、场内摄像头等智能化监控设备与BIM监管平台结合，动态分析施工进度、资源配置、排查安全隐患等，让管理更加信息化、科学化、可视化，减少管理人员投入。

标准化管理

利用华昆BIM平台，联合建设方、监理方、施工方和BIM咨询方，各级管理人员对现场安全进行动态跟踪与记录，实现安全管理可视化。

质量管控

BIM平台质量管理

通过BIM平台，对施工现场进行质量管理，根据现场出现的质量问题，及时整改回复，对质量问题的类别统计分析，重点管控，对质量问题提前预警。

BIM深化设计

图纸深化设计，严格按照图纸进行1:1建模，检测图纸中所存在的问题，并及时更正，同时统计相应的工程量与图纸中所统计工程量进行核对。

可视化图纸会审及交底

通过建立钢结构BIM模型，对复杂的节点提出合理的优化设计建议，并提出采取新的工艺，从而改善施工工艺、提高工程的质量。及时发现不明确的设计内容，并与设计沟通，提前解决图纸疑问，为现场施工保驾护航。

虚拟预拼装技术

通过BIM模型，设置预拼装测量控制点。使用全站仪对制作完成构件的控制点进行测量。实测点导入CAD，得到实体模型，与BIM模型进行对比，发现制作偏差。将所有分段实测模型组合，进行整体预拼装。