特斯拉为客户提供两种不同的高级驾驶辅助包：自动驾驶和全自动驾驶，其中全自动驾驶需要额外支付5000美元。
刚刚，特斯拉发布了 称世界上最好的自动驾驶芯片！
虽然迟到了四十分钟，但马斯克用重磅发布告诉观众，等待是值得的。北京时间4月23日凌晨，马斯克携自动驾驶工程副总裁Pete Bannon上台，一起介绍了特斯拉在自动驾驶软硬件开发方面取得的进展。下面到了划重点环节：
1、特斯拉发布了 称“世界上最好的芯片”；
2、马斯克Diss激光雷达，称任何依赖激光雷达的公司都将失败，因为昂贵的传感器是不必要的；
3、特斯拉宣布推出自动出租车服务，和Waymo One以及其他无人驾驶车辆抢生意。
据Bannon介绍，特斯拉FSD计算机上的神经 络执行器可以处理来自汽车上8个不断运行摄像头的每秒2100帧的输入图像，这相当于每秒25亿像素。
“新FSD硬件的早期测试显示，图像处理能力提高了21倍，具有完全冗余的计算能力。”
据悉，特斯拉今天发布的FSD计算机是在一年半到两年前完成设计的，目前他们已经开始进行下一个系统的设计，并且已经完成了一半。马斯克表示，两年内下一代芯片将会比目前的芯片好3倍。
“一年后，我们将会拥有超过有一百万辆汽车配备全自动驾驶电脑、硬件、软件等一切。”马斯克这样说。
在Bannon的演讲结束后，马斯克对自研芯片和系统这一工作进行了总结评价，他表示：
起初看起来似乎不太可能，因为特斯拉从来没有设计过芯片，怎么可能会设计出世界上最好的芯片观上就是如此。
显然，无论是马斯克自己还是特斯拉都认为FSD计算机是世界上最好的芯片。
目前，特斯拉为客户提供两种不同的高级驾驶辅助包：自动驾驶和全自动驾驶，其中全自动驾驶需要额外支付5000美元。（并且，需要明确的是车辆不是全自动驾驶。）据悉全自动驾驶包括Summon以及Navop on Autopilot，这是一种主动导航系统，可以将车辆从高速公路入口匝道导航到出口匝道。当驾驶员将目的地输入导航系统后，他们就可以为这一行程开启“导航自动驾驶仪”，也就是说特斯拉的全自动驾驶包能够在高速公路上实现完全的自动驾驶。
Diss激光雷达，将推出特斯拉自动出租车服务
不知道是否是“借鉴”了一些手机厂商发布会的套路，在发布芯片和系统的同时，马斯克还强烈的从侧面Diss了一下友商。他表示：“用激光雷达是愚蠢的选择，任何依赖激光雷达的公司都将失败，因为昂贵的传感器是不必要的，这就像是一大堆昂贵的附录，你会看到的。”
在他看来，相较于激光雷达，特斯拉基于神经 络的方法更好。但是激光雷达距离测量系统是大多数自动驾驶汽车技术的基础，包括Alphabet旗下的Waymo。不知道今天发布会后，会不会有不同业内人士发表观点“怼”回去呢/p>
当然，这只是整场发布会的一个小插曲。在马斯克、Bannon介绍完特斯拉自研的芯片和系统后，特斯拉人工智能高级主管Andrej Karpathy登台。
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