下一个智能终端是什么？上汽SOA平台携手各方共造“软件汽车”

近期，华为旗下11款设备将直接升级到鸿蒙OS。日趋成熟的鸿蒙OS系统，将进一步提升华为在智能手机生态系统领域的竞争力。与智能手机类似，汽车智能生态成为车企竞争的主战场，原本应用于IT领域的SOA架构平台也被各大车企瞄准。可以预见，未来汽车厂商将会在此领域中进行激烈的竞争。不久前，上汽集团宣布其将于4月份召开全球首个汽车SOA平台开发者大会，并以此为契机，打造全球首个开放式汽车SOA软件平台，助力中国汽车行业在“软件定义汽车”领域建立先发优势。

毫无疑问，汽车SOA平台是上汽为汽车行业带来的一个“重磅大礼”。在此次的开发者大会上，上汽集团将向整个汽车行业、汽车用户、及众多第三方开发者发出诚挚邀请，共同打造拥有海量应用软件、呈现千人千面驾乘体验，以及贴心入微服务的“软件汽车”，并将在未来携手在SOA软件平台上搭建“共创、共赢”的智能汽车生态。

那么，何为SOA呢？面向服务的架构（SOA，Service-Oriented Architecture），是一种软件设计的核心方法，也是“软件定义汽车”的软件基础，汽车SOA将打通上万个零部件和应用软件之间的协同合作。 SOA平台上的终端用户、汽车厂家及第三方开发者将能携手共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力，携手打造以用户体验为核心，各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。由此开始，汽车设计与制造不再是厂家“一言堂”，消费者将与汽车厂家产生频繁交互、不断迭代的亲密融合，这种崭新的共创、共赢关系将真正推动汽车行业从封闭走向开放。

与此同时，在由SOA平台打造出的智能汽车生态中，汽车企业将从汽车生产制造商晋级为移动出行服务供应商，其能够向用户提供全生命周期的软件服务，通过软件的开发、配置、迭代，来满足用户多样化的用车需求；通过软件快速迭代、数据精准服务的敏捷运营，用户出于自身个性化需求购买汽车和软件，买一款车就可以拥有千车千面的体验，用户能通过软件设置汽车产品的不同功能，甚至根据个人喜好强化特定性能，享受可订阅式专属服务；在汽车企业和用户开放硬件和数据的基础上，第三方开发者可以把丰富的互联 资源纳入生态，针对多样化的应用场景开发多样化的软件，将为汽车用户与厂商带来丰厚的价值回 。

共创、共赢已成为当今时代的主旋律，产业间加速渗透、融合。在人工智能时代，SOA架构下的软件汽车将成为新兴技术和传统产业相融合的载体，为人们提供更加便捷、舒适、方便的驾乘感受。