如何实现“软件定义汽车”？上汽陪着用户把这件事玩明白了

在汽车智能化的大趋势下，“软件定义汽车”在汽车产业内盛行起来，部分意识领先的车企已经开启战略转型，加快软件能力的建设，在此背景下，上汽集团零束软件应用而生，走在了行业的前列。近日，上汽旗下的零束、飞凡汽车共创的全栈自研RISING OS座舱交互系统正式发布，这套交互系统正是基于自去年发布的“银河全栈解决方案”打造而来，让用户享受到“软件定义汽车”所带来的前所未有的体验和乐趣。

在“软件定义汽车”的趋势下，汽车作为一个智能移动终端的消费电子属性变得越来越明显，在2021年4月，上汽集团举行了全球首个汽车开发者大会——上汽零束SOA平台开发者大会，并发布了以中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和 络安全方案为基础的上汽零束“银河全栈解决方案”，推动汽车行业进入“软硬兼修”的新时代。那么，“软件定义汽车”时代，如何打造一款能够让用户为之心动的智能汽车？

当下业界公认的答案便是从用户体验入手。事实上，上汽的RISING OS在设计研发阶段就十分清楚用户价值之所在，对于用户体验更是有着高度的重视。为了设计出符合用户使用习惯的交互系统，飞凡、零束的团队展开了多项调研，根据潜客用户消费电子产品的使用习惯，设计出RISING OS的“直觉式交互”。顾名思义，“直觉式交互”就是要让用户一看到界面，只需凭着直觉便知道如何操作，不用付出多余的学习时间就能轻松上手。

结合具体场景来看，我们可以清楚地看到RISING OS的用户思维体现在哪里。为了符合不同用户的使用习惯，调研团队努力地寻找用户的“共性”。如今不管是苹果还是安卓的手机，在交互设计上都有共同点，例如顶部下拉可划出快捷负一屏，以及各种小组件可以设置快捷方式，而RISING OS也采用了这样的设计。

不仅如此，用户还可以在RISING OS自定义操作快捷控制中心、应用中心甚至是物理按键，从而自定义更加符合自己“感觉”的桌面。如今，“高度自定义”已成为智能消费电子领域的共识和基础基于这一理念，RISING OS让“高度自定义”成功上车，真正实现了“软件定义汽车”。

得益于零束SOA平台的赋能，汽车的硬件功能被抽象成一个个原子服务，可以被用户进行自由组合，从而实现对座椅、氛围灯、语音包等体验的DIY，搭建出更为个性多元的出行场景。对于开发者而言，SOA也让他们能够开发出更多有趣的功能，不断丰富“百宝箱生态”。比如未来通过和购物平台合作，RISING OS甚至能够实现“快递送货到车”的新场景。

值得一提的是，飞凡汽车打造的极智高阶纯电SUV飞凡R7有望在今年下半年上市交付，作为一款搭载RISING OS的全新车型，相信它将为我们带来极致的智能交互沉浸式体验，让我们领略到智能汽车的魅力。