12月28日，北京市公安局 络安全保卫总队（以下简称 安总队）工作中发现， 传有人利用互联 贩卖470余万条疑似12306铁路订票 站的用户数据，引发 会广泛关注。 警根据相关信息已经将该匿名黑客抓获。据悉，其获得的很多信息或由第三方平台泄露。你还在使用第三方软件抢票吗？
风险一：信息泄露
据悉，被贩卖的数据包括60万条用户的账 和密码，还包括470 万条乘客姓名和身份证 信息，据数据贩提供的测试信息来看多数账 是有效的。
该数据贩为某科技公司的职员，其数据并非攻击12306获得。根据公布的信息，被贩卖的账 以及密码主要是通过 上购买获得；而乘客姓名和身份证 数据等则是来自第三方 络订票平台。据判断，身份类数据是通过其他手段而非购买获得。也就是说，通过第三方平台购买车票可能有暴露信息的风险。
针对抢票难的问题，不少第三方平台以“加速抢票”等噱头吸引用户提交自己的身份信息，有的平台还需要用户提供12306注册账 和密码等。然而，这从客观上给用户带来了风险。
风险二：可能无效
根据北青 的 道，2018年春运期间至少有58家平台推出了抢票软件，并推出了有偿抢票服务。一家平台中针对云抢票做出了说明。其表示，之所以能通过该技术抢到票，是因为软件会用云监控功能，24小时注意票务数量。APP会提供四个抢票通道，免费的是“低速抢票”，其他的还有20元“VIP高速通道”，使用50M带宽；30元“VIP极速通道”，可以使用100M带宽；最贵的是66元“至尊光速抢票通道”，可使用光纤 络，抢票成功率可达80%以上。
知名互联 资讯博主“后厂村之花”称“云抢就是花钱买速度”，通俗的讲就用企业的带宽及自动图形验证码，自动提交订单的手段帮你刷票。
中国新闻 的文章表示，抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况，并非拥有优先购票权。因此“抢票概率”说到底只是个概率而已，购买了加速包未必就能买到票。
12306铁路客户服务器中心专家则说明，12306从未授权任何第三方 站或者软件进行代理售票业务，没有任何优先购买渠道，也没有和任何人合作开发购票软件。其表示12306启用风险防控系统，对访问请求实施安全风险识别和分级控制，维护公平公正的售票环境。如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。还未达到拦截或封 级别的抢票软件将被风控系统拖到慢队列中，也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。
以上情况都表明，抢票软件和所谓的“加速包”并不一定可以真正的帮助用户更快取得车票。
风险三：软件或许在“偷钱”
抢票软件另一个被诟病的问题是存在默认勾选加速包的情况，位置十分隐蔽，一不小心就会多花冤枉钱。
有 友在购买天津到北京车票时，明明页面显示票量充足，结账时却发现 页默认勾选了20块钱的加速包，而此时已经出票成功来不及取消了。按照商家规则，加速包只会在抢票失败时才退款，购票成功是不退款的。
根据中心 的测试发现，在4款常用抢票软件中，有3款应用都会默认选择购买加速包，收费20-30元不等。虽然可以取消，但并无明显收费提示，乘客很容易为自己可能并不需要的加速包付费。
对于抢票软件默认捆绑加速包的现象，美团方面表示，美团购买火车票时无任何捆绑销售以及强制消费，默认不勾选加速包，但又给消费者更多选择，用户可根据自身需求一键购选，而且购买后过期未使用的加速包还支持随时退款。
除了默认捆绑加速包，有时甚至出现12306官 有票而抢票软件提示需要抢票的猫腻。
“买票去江西显示缺票，提示多付50元可以提升抢票概率到70%，成功出票。然而同事直接在12306买显示票是充足的。”
“和同事两个人买同一车次的票，我把加速包加到最高，他没买加速包竟然抢到了票。”不少 友都有类似经历。
事实上，今年12306首次上线“候补购票”功能，如果当前车票已经售完，用户可以支付预付款，当 上有人进行退票、改签操作时，系统会根据排序，自动将车票划入乘客的购票账户。如果你预付的钱款大于实际票款，系统会自动退回余额。可以看出，该功能抢票软件的原理几乎一致，不过这项官方出品的服务是完全免费的。
（综合自：北京青年 大江 中国新闻 ）
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