滴滴等悄然涨价达30%遭用户质疑：羊肥了是时候宰了

滴滴打车企业作为我国最大的 约车平台，占据了国内专车行业的87.2%的市场份额。曾经在2015年，各大 约车打起价格战，滴滴、Uber、神州专车年亏损少则几十亿多则上百亿。如今，这些企业也挨过了初创期，开始进入“宰肥羊”的时刻了，滴滴已悄然涨价达30%之多。

滴滴快车、人民优步、神州专车都存在不同程度的上涨，大约幅度在20%-30%。同时，滴滴快车的司机也从5月份开始下调了司机的补贴70%。事实上，这些 约车平台涨价也是在所难免的事情。因为任何一种新模式的诞生，都要经历试错期、市场培育期，再到发展稳定，直到模式成熟。在2012年滴滴横空出世时，补贴策略让这家最早践行O2O模式的企业挨过了初创期。然而，不可否认的是，打车软件的竞争需要超越简单粗暴的烧钱战，最终走向技术战、运营战，最终走向盈利。

目前来看，专车市场这块“大蛋糕”已被瓜分完另外，作为大投入的滴滴，肯定会有大的回 。目前，滴滴专车占据了国内专车行业的87.2%市场份额。在3月19日，弟弟出行也宣布当天平台订单首次突破1000万，即是1秒就有115个订单。

2015年，可谓是打车软件的投入大时期。Uber官方透露自己在中国一年亏损10亿美元；媒体初步预算，滴滴在2015年预计至少亏损100亿元，神州专车也亏损37亿元。作为资本市场的宠儿，想要维持专车的信心。就是要降低亏损，让资本看到盈利的希望。

对于滴滴专车在涨价时并没有提前通知消费者而引发不满，滴滴公司回应称在打车时，就会有明确的价格预估，可以说充分的保障了消费者的知情权和选择权。对于这个回应，消费者并不满意，认为向滴滴这种大企业，首先要把价格控制在可以接受的范围内，其次在价格涨价时应该弹出提示，因为大多数消费者打车时不会看价格预估，以为价格相差并不大。