丝绸之路项目的最后一站，是位于海西的火星营地。作为尚未被开发的热门“旅游地点”，想要找到火星营地，需要行走一段长达20公里的荒漠。这是一段没有路的“路”，导航软件上查不到具体路线，只能沿着轮胎印前进。
如同火星一样的地貌
如果说路线不够清晰还可以通过轮胎印慢慢寻迹，那么路况恐怕就是最考验我们的了。并非“正规”道路，导致路上行进特别慢。仅仅20公里的路程，我们整整花费了2个多小时。之所以这么慢，一是路面非常崎岖，一路颠簸；二是路边全是反光的云母，基本都是片状，很容易割破轮胎。
路途非常颠簸
就这样，我们在这条路上颠簸了2个小时，惠普战66四代也颠簸了2个小时。
颠簸有多厉害，我们需要全程系上安全带，即使如此，我还是撞到了车顶，感觉整个人飞起来一样。途中根本无法正常使用手机，因为太晃了，什么都是虚的。就是在这样的环境下，我们把惠普战66四代拿出来，让这款通过了19项军标认证的产品也体验一下颠簸的“乐趣”。
不出意外，大家都已经被颠的有些晕车，惠普战66四代依旧毫发无损。当然这样“颠簸”的环境根本无法使用笔记本，不过如此颠簸依旧正常使用，也能够看出惠普战66四代的坚固耐用。
惠普战66四代无惧颠簸测试
到达火星基地之后，我们感受到的是一片毫无生命的土色，除了火星营地的建筑外，周围全是荒漠。如果大家看过关于火星的纪录片或者科幻剧的话，那么你身处此地，真的以为自己在火星。这也是火星基地的由来。
火星营地
大片一望无际的荒漠，意味着刮风的时候，全都是沙尘。我们去的时候幸好没有刮风，不过温度非常低，我们每个人都带着帽子、裹着围巾，但脸蛋依旧冻得通红。再这样恶劣的环境下，我们拿着惠普战66完成了拍摄。也正是在这样的环境下，带去拍摄的单反和无人机均出现问题，原因就是低温。
在“火星”上留下脚印
好在惠普战66四代能够在低温环境下正常工作，所以我们依旧可以随时处理工作需求，比如刚刚拍好的素材，需要现场确定是否可用，不然离开之后发现素材有问题，那么就没有第二次机会了。这时候惠普战66四代就派上用场了，它通过的19项军标认证中，就包括低温。
火星营地生活舱
下午4点，我们从火星基地返程，最终于6点30分达到冷湖，结束了今天一天的行程。
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