看懂民航气象 文，手机里面那些气象软件就可以卸载了

相信大家平时出行都会习惯性地用手机查一下今天某某地方天气如何？会不会下雨、下雪等等。而在民航业运行中，我们更多的是通过识读民航气象 文来判断今天某机场天气适航情况。如果你要去机场周边，甚至更远的地方，看懂民航气象 文，相信我，你会主动卸载手机里面的气象软件。

民航气象 文，我们一般用的最多的是MATAR 和TAF 。METAR 指实况 ，表示机场当前的天气情况。通常情况下，METAR 1小时发布一次，有些较大国际机场，如上海虹桥、浦东、杭州萧山等机场会半小时发布一次。民航业讲求安全第一，因此气象 文的实时性和准确性是其他气象软件无法比拟的。那么接下来教大家如何识读METAR 。TAF 下一期给大家讲解。

（1）实况 头METAR

（3）发 时间：2月16日，09：00UTC。【备注：换算成北京时=UTC时间+8h。范例中的北京时为17点】。气象观测时间为发 时间前10分钟。

（4）风向风速：范例中为真风向290°（即西北风），风速3米/秒

（5）风向变化：范例中指风向在240~320°之间变化

（6）主体能见度：简单一点就是指观测员在指定位置，观测范围要达到机场地面一半的范围，能观测到的最远距离。该数值主要体现机场有无大雾天气。

（7）天气状况：范例中为小雪、有烟。如果大家想了解更多气象标识符，可见下图：

天气气象代码标识图

（8）云量和云底高：SKC碧空，FEW少云，SCT疏云，BKN多云，OVC满天云。云底高H= 文数值X30米

（9）温度和露点温度。M代表零下。范例中为：当前时间温度为零下14摄氏度，露点温度为零下17摄氏度。

（10）机场气压：范例中为：修正海平面气压1025百帕

（11）无重要变化：表示当前天气比较稳定，无重要变化。