大家好，今天我们来聊一个问题啊，不知道在别的城市是怎么样，但是在天津的话呢，司机出车听预约单的时候经常会出现这种单子。
这种起终点都在南站或者是机场，还有西站的预约单特别多，喜欢听预约单的师傅都会被这种单搞得很头疼，正式乘客叫车的单听不道多少，90%都是这样的订单。极大的干扰了司机们正常的听单状态。有人说你不会关了？但是关了的话万一错过了真正乘客发的单呢？
那么，为什么会有这样的订单出现，其实都是滴滴司机自己发的，目的是看看自己的点位离场站乘客叫车的点位有多远。
之所以会有这种操作是因为滴滴现在单少车多，很多时候都是就近派单，如果你能找到一个离乘客发单点位特别近的位置，比如两米一米，那你接单的概率就会大大提高。像南站这里无所谓，你大不了把车停到停车场手里拿着手机站在乘客的上车点，这是最笨，但是也是比较有效的办法。可是机场就不一样了，本身机场有电子围栏，在围栏内正常来讲，司机是不能够听到单的。但是如果我们现在掏出乘客端，用滴滴打车从机场叫一单，那你会发现给你派的车就是在你上车点边上几米的位置。t2出发层6 门。可是机场的电子围栏是把6 门都包括进去了，也就是说你正常接单的话，你把车停在那个位置是绝对不会给你派单的。所以这里就引出了两种情况:一种司机用撞点位的方式，比如把车开进停车场，车头冲着航站楼，然后开到一定速度的时候把你的GPS关闭，然后你的定位就会一直飘啊飘飘到航站楼的里面也就是说电子围栏的外围，可是响单的话显示你的车辆及乘客的上车点是非常近的距离。另一种就是利用一些软件强制把你的定位锁定到某些位置。所以他们用这些技巧去把自己的定位固定好之后，是要去发一些预约单，然后自己听听看播单的时候显示自己离这些点位的距离有多少，如果远的话他们会再调整。
这种做法其实对大多数司机来说是不公平的，不是每个人都会使用这些小技巧，那么如果你的定位离乘客叫车点过远的话，很可能好几个小时都派不了订单。
所以希望平台能够收到这条反馈对场站的派单机制进行一定的调整，比如说特定的几个场站你进入了离场站范围几公里的地方就可以进行排队。默认司机接单的距离都是一样的，然后再根据你平台的派单机制是按口碑值也好，是按热度也好，或者是别的一些因素，再去综合判断，但是不要强制的去按照最近距离去派单了。这样还大家一个公平的环境，也不会有这么多司机去发这种测位置的预约单，就不会给大家造成困扰了。@滴滴出行客服@滴滴出行
下图是机场的电子围栏。蓝色画圈区域大概就是t2出发层六 门 车如果停在那边就是围栏内。是不能派单的区域
客服请好好看看吧。好多城市也引入了排队机制。天津也可以推行一下看看
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