络舆情管理是近几年新兴的领域,到目前为止,很多企业没有一套通用的方法对舆情进行有效管理。随着中国民航产业的发展,民航事件更多的问题涉及到中国制造和民生等重大问题。因此需要借助相关技术,结合民航产业的特点,建立一套民航事件 络舆情管理方法,在第一时间发现民航行业相关 络舆情,及时做出正确、有效地引导和应对,防止 络舆情危机的发生,维护民航产业稳定健康的发展。
民航事件 络舆情管理工作建议
一、配备一套民航事件舆情监测与危机预警系统
舆情监测与危机预警系统可根据事先定义的信息检索要求,对全 (包括 站、论坛、博客、 交媒体、 络 区等)相关信息进行主动搜索和抓取,实现新闻信息统计、热点发现、信息源动态变化监测、舆情发展趋势演化等功能。
舆情监测与危机预警系统通过计算机语义分析功能和事先定义的语义判断标准,对抓取的数据进行分类,并对负面新闻进行及时预警。
二、建立一套民航事件 络舆情应对机制
1、建立 络危机预案
危机预案是危机预警建立的关键,是组织实施危机管理的必要。危机预案应遵循全面、细致、预见、明确、可行的原则。
危机预案应包括两方面的内容:
①导致危机发生的原因、发生概率、持续时间、影响范围;
②危机的涉及组织、处理方法及可用资源。
2、成立 络危机管理机构
危机管理机构是正确、及时处理危机的组织保障。在民航事件中,常常出现宣传发言人对事件的事实并不了解或信息不全面,导致整个舆情失控。因此,针对不同等级的 络舆情,成立危机管理机构,做到统领机构规格到位、人员配置齐全、程序规范、责任明确,并建立相应的工作运转机制、应对决策机制、引导发言机制等,保证管理活动的有序化、规范化。
3、正确引导 络舆论导向
4、关注 络舆论持续发展
一个 络舆论事件的结束并不是以舆论的平息为结点,要持续跟踪事件。对在事件中未能解释的问题给予正面引导,对新的问题及时反馈,防止危机事件的复发。
三、建立一套民航事件 络舆情评估体系
络舆情评估体系包括两个部分:事件评估以及能力评估。通过自我评估或第三方评估,分析 络舆情管理的不足与缺失,从而对相应机制进行优化。
1、事件评估
成立危机分析小组,通过对已发生危机的相关数据进行分析,找出其中的特征与规律,并通过 络舆情监测系统评估处理方法的效果,总结现有 络舆情危机处理过程中的成功之处、存在问题和改善方案,优化现有机制。
2、能力评估
通过自评或第三方评估的方法,对组织和个人在面对 络舆情时的危机意识、协调性、决策力、沟通力、应对反映等要素进行分析,评估组织和个人的应对能力和处理能力,并提出针对性的改进建议。
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