泰格豪雅保时捷电动方程式车队和 Ansys 助力 99X 电动赛车夺取历史性的电动方程式比赛胜利

宾夕法尼亚州匹兹堡，2022 年 2 月 16 日– Porsche Motorsport 的 99X Electric Formula E 赛车由Ansys（纳斯达克股票代码：ANSS）行业领先的仿真解决方案提供支持，在墨西哥城 E- Autodromo Hermanos Rodriguez 赛道上夺得第一和第二名，巩固了其在赛车历史上的地位。 Prix??，2022年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第三轮。泰格豪雅保时捷电动方程式车队车手 Pascal Wehrlein（#94）在 47:20.404 分钟内完成比赛，在 99X Electric 的 Gen2 动力总成的帮助下超越了竞争对手，该动力总成使用 Ansys 解决方案针对电效率进行了优化。他的队友安德烈·洛特勒 (#36) 获得第二名，为球队完成了历史性的一二胜负。

泰格豪雅保时捷电动方程式车队在墨西哥城 Autodromo Hermanos Rodriguez 的比赛中面临着巨大的工程挑战。该场地是第 8 赛季 E 级方程式赛历中唯一的永久性设施。这条赛道要求车队在蜿蜒的转弯处以难以置信的速度在长长的全油门直道上比赛，这需要突然改变加速和减速。完美的比赛策略和最佳的能量管理是成功的关键。Porsche Motorsport 与 Ansys 合作设计了一种高效的定制动力总成，该动力总成极大地减少了能量损失——为 99X Electric 提供了关键的竞争优势。Porsche Motorsport 工程师与 Ansys 一起加速了设计概念的虚拟测试，以迅速提供最佳设计解决方案，无需物理原型。

“Porsche Motorsport 的 99X Electric Formula E 赛车由 Ansys 行业领先的仿真解决方案提供支持，在墨西哥城 E-Prix 的 Autodromo Hermanos Rodriguez 赛道上夺得第一和第二名，巩固了其在赛车历史上的地位。”

从赛道扩展到公路，保时捷赛车运动的工程团队使用 99X Electric 的 Gen2 动力总成来推动节能、经济和可持续的商业电动汽车模型的开发。

“99X Electric 在这场比赛中展示了电动汽车的巨大力量，为电动汽车的巨大潜力提供了令人印象深刻的参考，”保时捷赛车运动工厂赛车运动方程式 E 总监弗洛里安·莫德林格 (Florian Modlinger) 说。“Ansys 解决方案在从 Gen2 动力总成中发挥最大性能和效率方面发挥着至关重要的作用，使 99X Electric 能够长时间保持极速，显着减少能量损失并缩短单圈时间。”

“Porsche Motorsport 是电动汽车设计的行业领导者，保时捷 99X Electric 在世界上最苛刻的赛道之一上取得了最新的胜利，开创了电动汽车的新时代。我们祝贺团队取得的杰出成就，”Ansys 全球销售、营销和客户卓越高级副总裁 Rick Mahoney 说。“使用 Ansys，泰格豪雅保时捷电动方程式车队展示了他们如何改进高度复杂的电气系统的集成，以最大限度地提高能源效率并超越竞争对手。”

“Porsche Motorsport 依靠 Ansys 大幅改善能源管理，从而在墨西哥城 E-Prix 上取得胜利。”

关于 电动方程式中的保时捷

凭借保时捷 99X Electric，保时捷在时隔 30 多年后于 2019 年重返开放式单座赛车，并在沙特阿拉伯的迪里耶举行的赛季揭幕战中庆祝成功首次亮相并获得第二名。搭载魏斯阿赫开发的保时捷 E Performance 动力总成的全电动赛车也可作为这家跑车制造商全电动量产车型的开发平台。能源管理和效率是电动方程式和量产车开发成功的重要因素。在 2021/2022 赛季，99X Electric 在资格赛模式下的最大输出功率为 250 kW，在正常比赛模式下最大输出功率为 220 kW（上赛季为 200 kW）。攻击模式将输出提升至 250 kW（上赛季为 235 kW）。最大回热250千瓦；可用电池容量为 52 千瓦时。