这款分析软件让集装箱绑扎变得so easy!

日前，中船第九设计研究院工程有限公司受中船华海船用设备有限公司委托，开发出“集装箱船绑扎分析系统”。该系统能有效针对集装箱各类绑扎方案进行受力校核，满足船级 有关集装箱系固要求，可为大型和超大型集装箱堆的系固校核提供从建模到计算分析的完整解决方案。

据了解，集装箱船在海上风浪中航行时，会发生多个自由度的不规则摇荡运动。为保证舱面所载集装箱不因船舶运动而发生移位、倾覆、歪斜等现象，通常在箱与船甲板底座、箱与箱之间采用扭锁，在集装箱堆两端采用绑扎杆的系固方式。常见的绑扎系固方式多达数十种，各家船级 的计算规范有所差别，传统的方式是手工计算，大型项目则需要外协。为此，华海公司特别委托中船九院信息中心开发“绑扎分析系统”，搭建集装箱绑扎参数化建模平台和计算分析平台。

中船九院信息中心人员经过调研后了解，目前国内市场尚未发现同类型软件，而在国外，此款软件价格则十分昂贵，且操作不便捷。

随后，中船九院成立项目组进行调研开发，目前已经完成整套基于图形参数化的建模平台。该平台为中船九院完全自主研发，支持舱面、舱内、舱内带导轨等场景下各类绑扎方案快速图形化建模，同时对绑扎方案智能化校核，还搭建了较为完善的计算分析平台，可根据各船级 的规范建立适合各类场景的受力分析模型和适合计算机求解的计算模型，计算分析方便快捷，具有很强的扩展性，从而帮助实现绑扎方案的优选和产品设计的优化。

目前，该系统已支持2家代表性船级 的计算规范，并交付华海公司使用，系统运行稳定，效果良好，得到了华海公司的认可与好评。中船九院将将继续完善该项目，支持多家船级 计算规范，并积极探索相关技术在其他行业的应用。