主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
站：http://www.cpcaauto.com
一、 本周车市概述：
1. 3月乘用车市场零售走势顽强
【2022年3月28日-31日乘联会市场分析要闻】3月28日-31日，乘用车批发48.4万辆，同比增长31%，环比上周增长114%，较上月同期增长45%。3月28日-31日，乘用车零售43.8万辆，同比下降5%，环比上周增长180%，较上月同期增长51%。
初步预估：3月1-31日，乘用车批发177.3万辆，同比下降4%， 环比上月日均增长10%，全月总体环比增长 22%。3月1-31日，乘用车零售150.1万辆，同比下降15%，环比上月日均增长8%，全月总体环比增长20%。
今年3月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.7万台，同比2021年3月的第1周下降13%，表现相对不强，相对今年2月的第1-2周均值增42%。
3月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.6万台，同比2021年3月的第2周增长3%，表现相对较强，相对今年2月的第1-2周均值增75%。
3月第3周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.5万台，同比2021年3月的第3周下降29%，表现相对异常，相对今年2月的第3周销量下降25%。
3月第4周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.9万台，同比2021年3月的第4周下降29%，表现相对异常，相对今年2月的第4周销量下降46%。
初步统计：3月第5周总体狭义乘用车市场零售达到日均11.0万台，同比2021年3月的第5周下降5%，表现相对顽强，相对今年2月的第4周销量增长51%。
由于1-2月的生产改善明显，2月下旬的零售回升较明显。乘联会数据，2月实现零售同比增长5%的水平是较好的表现。今年3月第一周是6天，而2021年3月的第一周的时间是7天，工作日多一天。虽然同期对比是1-6日，但工作日少的问题仍对今年3月第1周的销量带来一定的干扰。3月第二周的市场表现较好，零售相对回暖明显，但第三周开始的市场走势严重异常，由于个别地区的生产静止，消费暂停，形成各厂家的销量明显大面积回落。
3月的零售日均4.8万台，同比下降15%，走势偏低，实际的压力更大一些。虽然3月初零售仍是正常态势，但中旬开始的疫情和市场变局超预期复杂，汽车生产主要基地的个别地区出现全面静止的新格局，静止格局超预期，因此对全月市场总量难以判断。虽然3月1-4周环比2月同期下降10%，但考虑到经销商的目标销量压力，最后一周还是有季度末的交车冲刺，加之还有上半个月较正常状态，因此3月零售不必严重悲观，最终数据可能修正稍好些。
2. 3月乘用车厂家批发走势顽强
3月第1周的乘用车厂家批发达到日均4万台，同比2021年3月的第1周下降21%，表现相对偏低，这是正常的3月初开局缓慢的调整。
3月第2周的乘用车厂家批发达到日均5.1万台，同比2021年3月的第2周下降3%，表现相对正常，这是正常的3月初逐步走强的特征。
3月第3周的乘用车厂家批发达到日均4.2万台，同比2021年3月的第3周下降21%，表现相对严重偏低，这是个别地区非正常的生产销售静止的的新特征。
3月第4周的乘用车厂家批发达到日均5.7万台，同比2021年3月的第4周下降8%，表现相对改善。
3月第5周的时间紧目标重，乘用车厂家批发达到日均12万台，同比2021年3月的第5周增长31%，表现相对企稳，厂家月度销量目标的努力有一定效果。
由于2月春节后车企快速恢复正常产销状态，2月的经销商有较好补库，车市产销相对平稳。整体经济下行，购车人群可能会出现两极化，即刚需购车与改善型购车。目前较强的是改善型需求。
3月受到疫情复发影响，以及新能源普遍涨价等原因，短期传统车市场支撑不足。节后疫情又在多地爆发，对供应链和客流进店会有一定影响。经销商的提货需求不是很强烈。虽然疫情因素对部分地区的生产带来严重的停滞性影响，但面临季度末的目标压力，最后1周的厂家批发销量是明显回升的。
3. 汽车行业利润剧烈下滑
2022年1-2月份工业企业利润增幅放缓。2021年，全国规模以上工业企业实现利润总额87092.1亿元，比上年增长34.3%，比2019年增长39.8%，两年平均增长18.2%。2022年1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额11575.6亿元，同比增长5.0%，增速较上年下降巨大。
2022年1-2月份，全国规模以上工业企业利润同比增长5.0%，2022年汽车行业利润总体表现较差，收入增6%，利润总体同比下降10%。由于上游涨价的成本上涨过快，导致汽车销售利润率5.4%仍是近期低位。
2022年1-2月汽车行业利润总体表现较差，收入增6%，成本增长8%，利润总体同比下降10%，相对低于整个工业企业利润增5%的平均水平，汽车行业压力较大。
结合前几年的利润率下行趋势看，汽车行业利润下滑幅度明显改善，市场压力急剧增大。能够促进利润明显改善主要是豪华车的生产恢复，前期的芯片损失导致豪华车的生产低迷，影响了巨大的利润增速。未来的的豪华车恢复增长，汽车行业利润仍会改善。
4. 主力新能源车企的2021年效益较强
2021年上市公司的主力车企的营收表现相对较强，其中营收表现特别突出的是小鹏汽车，营收增长259%，理想汽车营收增长186%，特斯拉营收增长71%。传统车企中，比亚迪增长38%，长城增长32%，吉利增长10%。总体来看，主力车企营收表现都是很不错的。
从毛利的表现来看，特斯拉的毛利率，处于相对较高状态，达到25%的毛利率的较高水平，而且过去三年的毛利率在逐步提升之中，2020年毛利率达到21%，今年毛利率达到25%的水平，表现相对较强，说明成本下降优势明显。2021年理想汽车的毛利率也达到21.3%的较高水平，蔚来汽车毛利率达到18.9%的很好水平。
从各项费用的表现来看，特斯拉费用是相对比较低的，市场销售和管理费用综合起来，特斯拉费用是8%的水平，而蔚来汽车和理想汽车是在近20%的水平，小鹏汽车达到25%的水平。
目前蔚来汽车，小鹏、理想的整个库存周转的时间也是相对较小的，尤其蔚来汽车只有20天的周转时间，理想车是22天的周转时间，吉利汽车也达到20天的周转时间，都很优秀。
5. 比亚迪停售传统燃油车是世界车企的榜样
上周比亚迪公布3月销量数据。比亚迪3月的新能源销量创新高，DM系列同比高速增长，同时比亚迪宣布停产传统燃油车，多款新品助力销量持续突破。根据公司战略，未来不再生产燃油车型，将专注于纯电及插混板块。比亚迪2月销量新能源已占比95%以上，公司专注于新能源车型将优化产品结构，实现更优规模效应。2022年海洋生物系列及军舰系列将有海豹、海鸥、巡洋舰07、驱逐舰07等多款新品陆续上市，销量有望持续突破。
比亚迪停售传统燃油车是世界车企的榜样，由于刀片电池的技术突破和DMI混动技术的技术突破，加上自身强大的垂直一体化的产业能力，自主自强，实现用插混车型竞争替代燃油车型，实现良好的消费升级，对国际品牌燃油车实现有效的替代。
由于比亚迪的产品制造体系的独特模式，形成较强的独特优势，传统燃油车有自己的独特优势，短期内其他国际车企难以实现比亚迪的停售传统燃油车的选择。
二、本周上市新车
1. ID.4X极智长续航版
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备360°全景影像功能。
动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达607km。
分析：。
2. ID.6X新车型
3月29日，ID.6X新车型上市，新车共推2款，补贴后售价区间为27.1288万-28.4288万元，享受国补1.26万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备360°全景影像功能。
动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达617km。
分析：。
3. MGONE-β车型
3月28日，MGONE-β车型上市，新车共推4款，售价区间为9.98万-12.28万元。
外观方面，新车采用多条辐前格栅、炮筒样式尾灯。
配置方面，新车配备零重力座椅、MGPILOT2.0、开启式巨幕全景天窗等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。
分析：。
4. 国产宝马X5
3月31日，国产宝马X5上市，新车共推4款，售价区间为60.5万-77.5万元。
外观方面，新车采用大尺寸双肾格栅、M运动套装、智能激光大灯、熏黑尾灯。 3
内饰方面，新车采用全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏、木纹饰板。
配置方面，新车配备BMW自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus等。
动力方面，新车搭载2.0T，3.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
分析：。
5. 国产全新宝马i3
外观方面，新车采用更大的全封闭双肾进气格栅、立体悬浮LED尾灯。
内饰方面，新车采用贯穿式悬浮曲面屏、14.9英寸触控显示屏、12.3英寸数字仪表盘。
配置方面，新车配备BMW自动驾驶辅助系统Pro、“天使之翼”迎宾光毯等。
动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达526km。
分析：。
6. 哪吒UPro
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达610km。
分析：。
7. 哪吒VPro
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达401km。
分析：。
8. 朋克多多酷多多pro
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达175km。
分析：。
9. 奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+
3月31日，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+上市，新车共推3款，售价区间为15.58万-17.18万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面，新车采用12.3英寸智慧双联屏、SONY豪华定制8音响。
配置方面，新车配备北斗+GPS双模导航、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，匹配3DHT变速箱。
分析：。
10. 荣威i6MAXEV新车型
3月31日，荣威i6MAXEV新车型上市，新车共推2款，补贴后售价区间为15.98万-17.08万元，享受国补1.26万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达605km。
分析：。
11. 新款小虎FEV
3月31日，新款小虎FEV上市，新车共推5款，售价区间为3.89万-5.29万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达160km，215km。
分析：。
12. 星越L雷神Hi·X混动版
3月30日，星越L雷神Hi·X混动版上市，新车共推2款，售价区间为17.17万-18.37万元。
外观方面，新车采用悬浮式阵列格栅、数字流光徽标。
内饰方面，新车采用IMAX三联屏。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，匹配3DHT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 3月财新中国制造业PMI降至48.1
3月财新中国制造业PMI录得48.1，降至2020年初首轮疫情防控以来最低水平。
分析：。
2. 统计局：3月份PMI为49.5%
3月份，中国制造业PMI为49.5%，比上月下降0.7个百分点；非制造业商务活动指数为48.4%，比上月下降3.2个百分点。
分析：。
四、新品信息跟踪
1. 奇瑞全新轿车
该车代 为M1E，未来或将命名为“艾瑞泽8”，售价区间或在10-15万之间。外观方面，新车采用了类似瑞虎8PRO的X型大嘴设计，一条装饰带贯穿大灯和LOGO，显得颇有个性。动力方面，新车机舱内装配的是1.6TGDI发动机，之后还规划有运动版车型，计划匹配2.0TGDI发动机。
分析：。
2. 新款梅赛德斯-AMGGLB35
分析：。
五、企业信息
1. 自动驾驶出行服务“萝卜快跑”落地乌镇
3月26日，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”将正式落地乌镇，面向市民提供自动驾驶出行展示服务。
据悉，初期“萝卜快跑”将开设84个站点，覆盖东栅景区、西栅景区及居民生活区。每日9:00-17:00，用户可通过“萝卜快跑”App一键约车。未来，该服务也将逐步覆盖乌镇全区域。
分析：
2. 2025长安新能源车目标105万辆
长安汽车董事长在电动汽车百人会论坛上提出，长安汽车计划到2025年实现新能源汽车销量105万辆，占新车销售比例的35%；至2030年实现年销量270万辆，占新车销售比例的60%。
分析：。
3. 阿维塔科技完成首轮融资交割宁德时代成第二大股东
3月29日，长安汽车旗下的阿维塔科技（重庆）有限公司完成首轮战略融资交割和工商信息变更。阿维塔科技的注册资本由2.88亿元增至11.72亿元人民币。长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，宁德时代以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东。
分析：。
4. 比亚迪2021年营收超2000亿净利润下降28%
比亚迪发布了2021年全年业绩 告：比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下降28.08%；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。
分析：。
5. 比亚迪保险经纪有限公司成立
保险经纪有限公司于3月25日正式成立。法定代表人及董事长为周亚琳，注册资本5000万人民币，经营范围包括保险经纪业务。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。
分析：。
6. 比亚迪与四川路桥合资成立矿业公司
3月30日，四川路迪矿业有限责任公司成立，公司法定代表人为朱劲，注册资本2000万，经营范围包括矿产资源（非煤矿山）开采；金属与非金属矿产资源地质勘探；新兴能源技术研发等。
分析：。
7. 出海战略升级雷丁芒果出口埃塞俄比亚
雷丁芒果出口埃塞俄比亚首批千台订单发车仪式在潍坊基地举行。千台雷丁芒果新能源汽车将通过海运发往埃塞俄比亚，这也意味着雷丁汽车开拓海外市场的步伐进一步加快，品牌“出海”战略正式迈入2.0时代。
分析：。
8. 东风集团M品牌6月发布
东风汽车集团旗下全新高端电动越野M品牌将于今年6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段，样车测试结果符合预期。
分析：。
9. 蜂巢能源携手巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业
蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资湖南永杉锂业有限公司（简称“永杉锂业”），并通过线上方式举行签约仪式。签约后，蜂巢能源与巴斯夫杉杉作为永杉锂业的股东将各自持有后者10%股权。
分析：。
10. 赣锋锂业2021年营收翻倍净利润暴涨410%
赣锋锂业发布2021年年 ，公司2021年1-12月实现营业收入111.62亿元，同比增长102.07%，归属于上市公司股东的净利润为52.28亿元，同比增长410.26%，每股收益为3.7300元。毛利率39.5%，高于2020年的21.2%
赣锋锂业在财 中表示，受锂盐产品市场行情上行影响，锂系列产品的平均售价同比上升49.12%，锂电池系列产品平均售价同比上升14.10%。
分析：。
11. 广汽本田发布电动品牌e:NP中文名“极湃”
广汽本田全新电动品牌正式发布，英文名称为“e:NP”，中文名称“极湃”。命名中，“e”代表“energize动力”和“electric电能”，“N”代表“New崭新”和“Next进化”，“P”代表“Prime极致”。
分析：。
12. 恒大汽车天津成立新公司注册资本1亿元
恒驰（天津）汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为唐琳，注册资本1亿，经营范围包括二手车经纪；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站；机动车修理和维护等。股权穿透图显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资控股。
分析：。
13. 理想计划到2025年建成超3000个超充站
在中国电动汽车百人会2022年论坛上，理想汽车副总裁孙广敏表示，理想汽车计划到2025年在全国建成超过3000个超级快充站。
分析：。
14. 理想汽车公布全自研智能驾驶系统ADMax
理想汽车在L9官方剧透第四集中，公布了其全自研的旗舰型智能驾驶系统“理想ADMax”的详细信息，并称将在L9车型上实现“全场景导航辅助驾驶”（功能完备后，依据各城市行政审批进度，逐步开放）。
分析：。
15. 荣耀与理想汽车合作布局万物互联
在荣耀Magic4系列手机发布会上，荣耀官方宣布与理想汽车达成合作。据介绍，理想ONE车主使用搭载MagicUI6.0操作系统的荣耀Magic4系列手机，可实现无感解锁，通过荣耀Magic4系列上负一屏卡片，可以远程查看理想ONE的车辆状态，实现远程操控。
分析：。
16. 上汽和青山集团在柳州成立电池合资项目
3月24日，上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。
此次签约项目计划在柳州柳东新区建设年产能20GWh动力电池及系统产业基地，项目规划总用地1400亩，入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。
产业基地规划总投资100亿元，其中启动项目为电芯公司和电池系统公司项目，用地约620亩，分为两期建成年产能为20GWh新能源动力电池电芯生产线和20GWh电池系统生产线，总投资约55亿元。
分析：。
17. 完善矩阵广汽集团2022年新车计划曝光
广汽集团公布2022年的新车规划，全集团计划推出全新、换代或中期改款车型超过15款，包括自主品牌的量产版、新一代传祺M8以及影豹混动版车型，合资品牌的极湃1，丰田bZ4X等，此外，广汽还将研发一款纯电动超跑。
分析：。
18. 蔚来ET7正式交付
我们从官方获悉，首批蔚来ET7于日前在蔚来中国总部所在地合肥开启交付，同时全国其他城市的订单也将陆续开启交付工作。
蔚来ET7是蔚来NT2.0平台的首款车型，目前共有3款车型在售，补贴前售价区间为44.8-52.6万元，如果采用电池租赁政策，BaaS后售价为36.666-38.54万元。根据配置不同，电池组容量有75kWh、100kWh两种选择，分别对应的CLTC续航里程为530km和675km。
分析：。
19. 蔚能电池资产管理规模超6GWh
蔚能发布消息称，截至2022年3月，蔚能电池资产管理规模突破6GWh，较初始阶段增长约150倍。如折算成资源储备，相当于镍3000余吨，钴1000余吨，锰1400余吨，锂600余吨。
分析：。
20. 小米和华为投资固态电池研发商卫蓝新能源
日前北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更，注册资本从5803.68万增至6136.7286万元，新增湖北小米长江产业基金合伙企业有限合伙、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业有限合伙、宁波吉利蓝色计划企业管理合伙企业等多位股东。
官方资料显示，卫蓝新能源成立于2016年，主攻混合固态电池与全固态电池，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。其总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。
分析：。
21. 一汽解放2021年年度 告正式发布
2022年3月30日，一汽解放集团股份有限公司正式发布2021年年度 告。
2021年，是“十四五”的开局之年，也是国六赛道的首战之年。全年实现整车销售43.97万辆，其中，中重卡销售37.34万辆，市场占有率23.7%，同比增长1.5个百分点。作为公司的核心业务，中重卡销量实现全球“五连冠”，重卡销量实现全球“六连冠”。 告显示，2021年度，公司研发投入33.29亿元，同比增长16.24%。
分析：。
22. 亿纬锂能：拟在匈牙利建立动力电池制造厂
亿纬锂能发布公告称，与匈牙利Debrecen政府的子公司签订《PROJECTROSE-NON-BINDINGLETTEROFINTENT》。公司或其附属实体（以后指定）拟根据本意向书中规定的条款和条件，向卖方购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂。
分析：。
23. 朱华荣:2025年新能源销量目标105万辆
在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，长安到2025年将销售105万辆新能源汽车，占比达到35%，而到2030年，这一数字将达到270万辆，占比达到60%。
分析：。
六、行业信息
1. 《轻型牵引挂车驾驶员培训基本业务条件(试行)》发布
为贯彻落实《交通运输部公安部关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》(交运发〔2022〕36 )有关要求，统筹做好机动车驾驶培训与考试制度衔接，规范轻型牵引挂车培训业务，交通运输部组织编制了《轻型牵引挂车驾驶员培训基本业务条件(试行)》，现予以发布。待《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340)、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB/T30341)等标准修订实施后，《轻型牵引挂车驾驶员培训基本业务条件(试行)》自行废止。
该”通知“规定了机动车驾驶员培训机构开展轻型牵引挂车驾驶培训业务的基本要求、驾驶操作教练员、教练车、教练场地等条件。
此外，该”通知“还提到开展轻型牵引挂车驾驶员培训的机动车驾驶员培训机构应具备大型客车、牵引车(重型牵引挂车)、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车中至少一种车型培训业务相应的经营条件，且经营条件应符合GB/T30340的要求。
分析：。
2. 《软件定义汽车服务API参考规范》Version2发布
中国汽车工业协会SDV工作组发布了《软件定义汽车服务API参考规范》2.0正式稿，本正式稿是在2021年10月15日和2022年1月28日已发布的版本基础上，通过广泛征集工作组成员意见，并针对广大整车厂/零部件供应商/软件开发等企业在智能汽车开发过程中提出的优化建议进行评审，形成了本次正式版本发布，以确保软件定义汽车服务API标准规范满足产业落地需求。
分析：。
3. C6驾照正式上线4月1日正式实施
12月27日，公安部发布《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。
其中，公安部令第162 《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确规定了轻型牵引挂车须考取专业的C6驾驶证，并于2022年4月1日起正式实施。
据悉，《机动车驾驶证申领和使用规定》中，在原有的驾驶证代 的基础之上新增了轻型牵引挂车的驾驶证代 “C6”，值得注意的是，C6驾照只允许增驾。
分析：。
4. 安徽:“十四五”末汽车业产值过万亿
《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，目标到2025年全省新能源汽车产业整体发展达到国际先进水平，新能源汽车产量占比超过40%，基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的格局。
分析：。
5. 北京：4月4日起实行新一轮尾 限行轮换
北京市人民政府官 正式发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，决定自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施。
分析：。
6. 北京能源发展规划三年内建成70万个充电桩
《科创板日 》1日讯，今日，北京市人民政府发布了《北京市“十四五”时期能源发展规划》，《规划》显示，北京累计建成充电桩23万个、换电站159座，平原地区 会公用桩平均充电服务半径小于5公里，重点区域小于0.9公里。《规划》提出，到2025年，累计建成各类充电桩70万个，平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里。开展新能源汽车换电模式应用试点工作。
分析：。
7. 发改委：支持汽车合资企业按市场化法制化原则履行合资合作约定
国家发改委副主任林念修在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示，支持汽车合资企业，按照市场化法制化原则履行合资合作约定，保持企业平稳运行和健康发展，有效保障合资各方的利益。鼓励中外企业创新合作模式，深化合作内涵，鼓励中国新能源汽车和零部件企业提升国际化水平。
分析：。
8. 发改委林念修：支持合资企业平稳运行，鼓励创新合资模式
2022年中国电动汽车百人会论坛召开，国家发展和改革委员会副主任林念修在高层论坛发表演讲。他表示，新能源汽车市场2021年之前主要靠政策驱动，现在是市场和整车双轮驱动。体现在，私人购车的比例从47%提升到78%，非限购城市的私人购车比例从40%提升到70%。在肯定新能源汽车发展的各项成绩的同时，他也表示新能源产能盲目投资的情况依然存在。
分析：。
9. 广东逐步放宽部分城市汽车上牌指标限制
广东省政府办公厅印发实施《广东省促进工业经济平稳增长行动方案》。方案指出，鼓励各市通过发放消费券等形式开展消费促进主题活动，推动新能源汽车、智能家电、智能终端等相关行业工业产品下乡。开展汽车以旧换新活动。逐步放宽部分城市汽车上牌指标限制，完善汽车销售 点布局。支持我省汽车生产企业争取国家新能源汽车购置补贴，继续实施充电设施奖补、车船税减免优惠政策。
分析：。
10. 海南发布2022年鼓励使用新能源汽车若干措施
3月30日，海南省工信厅29日印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》。《措施》鼓励个人及其他领域使用新能源汽车。2022年1月1日至12月31日，在汽车使用环节，对在海南省个人及其他领域（不含上文已申领补贴的）购买新能源汽车新车并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500元充电费用补贴。
《措施》鼓励使用新能源货车，2022年1月1日至12月31日，对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴。
分析：。
11. 两部委印发交通领域科技创新中长期规划
交通运输部、科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》（以下简称《纲要》），明确了未来十五年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和主要任务。
《纲要》提出，交通运输科技创新要坚持“目标引领、重点突破、协同融合、自主开放”的原则，明确2025、2030、2035年的“三阶段”目标。
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