在“中国自动驾驶测试验证技术创新论坛”中，我们请到了来自天津汽车检测中心智能汽车室主任郭魁元先生，为我们讲解了智能 联汽车测试评价及检测认证。
智能 联汽车的测试评价需要通过多样化的试验结果相互组合印证。随后郭总为我们详细讲解了实车道路测试、公开道路测试、功能安全测试、信息安全测试和仿真测试。并介绍了国外的一些测试评价方法。
最后郭总为我们展示了自己在自动驾驶测试中的一些产品和实践案例：打造了国内第一套感知(MIMO RADAR+CAMERA)和决策(ADAS ECU)层集成的 OTA HIL测试设备，可以直接使用雷达OTA仿真，无须依赖目标注入接口。达到感知与决策相结合，为场景测试及功能安全测试提供便利。
通过驾驶模拟器将真实的驾驶员与虚拟车辆、虚拟场景组成驾驶员在环测试系统，它通过逼真地模拟车辆在各种工况下的车辆状态，并通过视觉、体感、触感反馈和声效等方式让驾驶员对被测目标进行主观性能评估。该设备将主要用于智能 联汽车控制器功能测试、智能 联汽车测试场景的筛选和生成。重点包括智能 联汽车人机交互性、人机共驾性能等测试项目。
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