盛世昊通带你了解什么是软件定义汽车概念

5G时代的赋能，不仅让通讯技术高速发展，还让汽车行业智能 联化。随着“新四化”趋势带来的汽车电子构架革新，汽车硬件体系将逐渐趋于一致，整车制造厂很难在硬件上打造差异化，此时软件和算法将成为车企竞争的核心要素，即软件成为定义汽车的关键。因此，造车壁垒已经由从前的上万个零部件拼合集成能力，演变成将上亿行代码组合运行的能力。国内汽车电子圈也由此刮起了一股“软件定义汽车”的热潮。但是还是有很多人不明白什么叫软件定义汽车，盛世昊通带你了解什么是软件定义汽车概念。

什么是软件定义汽车p>

软件定义汽车是指以人工智能为核心的软件技术所决定未来汽车。用软件操控汽车的硬件，以互联 科技技术精准计算来完成汽车功能，满足用户对快速功能的更新迭代的要求，简单来说就是把车做成手机。盛世昊通介绍，最直接的体现就是汽车发动机启动系统，当系统收到点火开关启动命令时，由预先设定的ECU按命令启动发动机点火系统，喷油、点火、运转一气呵成，这也是我们最熟悉的软件定义功能的早期范本。

随着5G互联 和智能化自动驾驶汽车技术的发展，“软件定义汽车”，成为重要发展趋势。软件带动着汽车技术的革新，引领汽车产品差异化发展潮流，正逐渐成为汽车信息化、智能化发展的基础和核心。“软件定义汽车”其核心内涵就是，能够通过软件的方式，动态改变上述系统当中 络节点之间的聚合关系，从而产生新的业务功能。例如智能驾驶、车联 、智能座舱等功能的实现，都主要由于软件来定义，如底层软件Autosar，操作系统QNX、Andriod等，安全软件OTA，还有娱乐化、智能化应用等，都是是需要软件的操控去执行命令。

无人驾驶、智能辅助驾驶系统，雷达、摄像头等传感系统方面，车载终端操作系统、车联 通信协议等都需要软件技术上的支持，但是基于关键共性技术上还没有形成统一标准，应用软件的接口协议混乱，没有形成行业应用软件接口规范，在很大程度上制约了我国智能汽车软件的发展。盛世昊通介绍，在车控软件、操作系统、自动驾驶领域，积极了解和掌握国外相关规范和标准，结合我国汽车和软件产业的发展态势，制定具有我国特色的行业标准，将对我国汽车软件和智能汽车发展具有重要的推动作用。

虽然软件决定产品性能，但是绝大多数功能都必须由硬件配合软件实施。而且，硬件仍然决定了汽车的稳定性。软件定义汽车的前提是要做到硬件标准化，进而实现软硬分离。盛世昊通认为汽车会积极拥抱科技、拥抱互联 ，但是软件定义不了汽车。作为一家传统的汽车品牌，随着数字经济化的发展,盛世昊通将不断改革创新科技进步，打造属于自己的技术核心，随着科技的浪潮，勇往直前！