4月份的新能源汽车市场数据显示，上汽集团的新能源汽车销量已超4.3万辆，之前曾一直位居国内新能源汽车市场一哥的比亚迪则只有2.5万辆左右，这意味着上汽集团已成为国内新能源汽车市场的老大。
第二名是特斯拉，特斯拉的汽车全数是新能源汽车，它的销量为2.58万辆，不过此前详细的数据显示它大约有1.1万辆是在国内市场销售完成的，另外1.4万辆则是出口，由此它也成为中国新能源汽车出口第一大企业。
不过到了2019年下半年，由于新能源汽车补贴大幅下降，新能源汽车市场发生大变，北汽新能源最先衰落。2020年的数据显示北汽新能源销量暴跌82.79%，比亚迪终于胜出，不过比亚迪尚未来得着高兴，市场就迎来了特斯拉和上汽两大对手。
2019年底特斯拉的上海工厂投产model3，特斯拉宣称model3国产化后成本大幅下降，迅速将这款车型的售价调低至30万以内，此后又多次调价，最低只有24.9万，特斯拉的汽车销量迅速上涨，2020年model3在中国市场的月销量基本在万辆以上，最高曾冲至2.3万辆以上。
面对model3的热销，比亚迪推出了汉EV这款车型对抗，汉EV的月销量曾超过9000辆，不过终究无法与宏光miniEV和model3相比。没有足够畅销的车型，导致比亚迪在新能源汽车市场的销量排名下滑，从4月份的数据来看，上汽集团已成为当之无愧的霸主，而比亚迪和特斯拉则争夺第二名。
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