文/长江日 评论员 李杏
8日晚武汉电视问政的主题是路 停车场，和市民日常出行关系密切，关注度高，问题也很集中。从现场各个部门责任人的表现来看，一个突出的现象是，发言中的解释说明多，讨论议论多，但真正讲实际行动的却比较少。
在车辆快速增长、城市大建设时期，交通出行问题确实不简单，涉及面广，矛盾交织，出现问题有一定客观原因，解决问题也很难快刀斩乱麻。跟市民解释清楚是有必要的。但是，电视问政的目的是什么？是解决问题，而不是让责任人来讲情况，更不是诉苦。群众想看到听到的，关键还是各个部门到底做了什么，以及下一步究竟准备怎么做，有些长期存在的问题能不能解。
会治理，绝不可能轻而易举，任何问题，找难点找理由都可以成箩成筐。但政府工作，就是要迎难而上，就是要把难处留给自己，把便利和舒适带给群众，这是政府的责任，也是领导干部的担当。什么事情复杂一点、牵扯面多一点，就成了久拖不绝、解决不了的理由，如何能让老百姓信服？轰轰烈烈的电视问政搞下来，难道只能解决一点芝麻绿豆的小问题？
更让人不能理解的是，依法行政、依法办事竟然也成了问题解决慢、解决难的原因。这到底是不习惯依法办事呢，还是没有真正理解依法办事？依法，意味着不能乱来，不能靠野路子，但法律又何尝不能成为解决问题的依靠。
说到底，还是要有担当精神。想承担、敢承担，思路和办法自然就多，不愿承担，不敢承担，就总会显得一筹莫展。
2015武汉电视问政
现场满意度测评得分创新低
7月8日晚8时，2015武汉电视问政第三场问政“路 、停车场规划不科学、建设滞后问题”。武汉副市长张光清14位官员接受问政。现场满意度测评显示，13家单位中有4家得分超过60%，武汉市国土资源和规划局、武汉化工区得分分别为30.10%、32.08%，这也是2015武汉电视问政启动以来首次出现现场满意度测评低于40%。
问题：屡建屡破的“问题路”
青山区青化路，化工新区的焦沙路，经济开发区的沌口路，还有屡次上电视问政的青王路，这几条重要通道屡建屡破老百姓出行受到困扰。问政现场群众对这类问题表示理解，但对解决却不抱信心。
居民：青化路何时能走出破了补补了破的怪圈？
观众：修好了别说管个两三年，能管两三个月就不错了。
媒体代表：青化路能满足当前正常使用需求吗？
【回应】
青山区区长何建新：对给居民带来不便表示歉意，一直在进行修补，保证基本通行，建委已将修路列入了明年计划。
武汉化工区管委会副主任孙步月：感谢群众的理解，我们还是很痛心。20113年-2015年6次修复，因为承载力的原因，一直没从根本上解决问题。对于周边的居民非常抱歉，对不起！
市城乡建设委员会主任彭浩：专业控制范围内，对现象关注并进行跟踪，一个是维护，在一个就是管理。现有市政道路都是按照城市建设最高标准来设计的，现在这个问题的关键就是要治超。如果维护得当能延长使用寿命。
武汉副市长张光清：治本之策在于治超，要彻底解决货车超载问题，并提出利用科技治超，利用卫星等手段，各部门合作，彻底解决超载车问题。
问题：是道路还是迷宫
施工围挡把道路围成了迷宫，司机无法分辨方向……嘉宾提问：为什么自己做出了明文规定却无法执行？
【回应】
武汉市建委主任彭浩：会尽量不再扎堆围挡，还路于民。
武汉东湖风景区副主任甄别：会尽量增加标识牌导路、增加人力疏导。
【点评】
武汉大学周玄毅副教授：围挡占用的是市民出行的道路，武汉市的每一位市民都在为围挡面积买单。虽然117条施工建设管理规范写的很清楚，但是违反规范的后果、处罚的力度并不明显，整改如何，让我们拭目以待。
问题：雪松路让人“又爱又怕”
雪松路是吃货的天堂，虽然划分了不少停车位，但是这里不管是白天还是晚上都存在停车难、回家难、违法占用非机动车道的问题。
嘉宾认为，目前没有以行车优先也没有以停车优先，而是以赚钱优先。
【回应】
江汉区区长张俊勇：目前正准备通过互联 的方式解决停车难的问题，包括开发APP等。另外周边还有一个地下停车场准备开建。
问题：规划停车场为何擅自变性
湖北剧院地下停车场变成商铺和商户，有多少规划为停车场的却用作他用？地下有多少空间可以用来停车却用来做生意了？
【回应】
武汉副市长张光清：市里将对地下人防工程能作为停车场的进行清理，该恢复的恢复。市里将结合现有建设项目，规划一批停车场，并给予政策上的支持。
【点评】
华中科技大学刘有军副教授：车位的规划也应当应急谋远，一方面考虑增量，一方面挖掘存量。
问题：:40万南湖居民出行难
南湖地区的居民从几万增加到几十万，但20年前规划的6条既定的道路一条都不通？
居民代表问，20年对于南湖居民来说多少青丝变白发，我想问建委如何安排建设时序呢？
【回应】
市城委主任彭浩：道路正在建设，但存在两大难点，一是跨铁路，二是拆迁。
洪山区区长陈新垓：会每年往前走一小步。
武昌区区长张幸平：地铁7 线和建安路等项目正在实施之中。
问题5：光谷转盘拥堵严重
武汉的发展阵痛期会持续多久？如何把对市民的影响降到最低？
【回应】
武汉东湖新技术开发区管委会主任张文彤：占一补一先补后占原则，占一条道路先往外扩充一条道路，尽量不给居民出行带来困难。
【点评】
华中科技大学刘有军副教授：大量商业建筑密集，人流车流汇集，使光谷面临巨大挑战。四年后，疏解功能能否得到体现有待证明。
问题：上桥容易下桥难，烂尾匝道难道也是在规划之中的吗？
【回应】
武汉市国土资源和规划局局长盛洪涛：规划没有问题。
市建委主任彭浩：主要是城中村拆迁问题；
问题：烂尾匝道导致白沙洲大桥在4年里没有发挥应有的作用，市民上桥容易下桥难……还有多少半拉子市政工程？
【回应】
市建委主任彭浩：造成半拉子工程主要原因是拆迁问题；
武汉副市长张光清：我们协调洪山区，力争尽快开工，争取明年春节前能建成。
【点评】
华中科技大学教授陈鹤：大事难事看担当，为官一任不能有击鼓传花的心态，一方面要依法行政，要勇于使用法律武器维护自己的行政效率，另一方面，行政和我们做人一样，应当做到不偏不倚，遇强不示弱，遇弱不逞强。政府要勇于运用法律，不偏不倚，保障自己职能权利的行使。
问题：只见路标不见路
只有路标不见路究竟是路牌写错了，还是建设错了？
【回应】
武汉市国土资源和规划局局长盛洪涛：厂区有规划，可以临时使用，当城市道路建设时，必须强制收回。
武汉副市长张光清：以上的问题都反映规划实施的过程监管不到位，加强规划实施的巡查监管，接受群众监督
【点评】
华中科技大学陈鹤：如果我是小区居民，我肯定要找政府赔钱的。老百姓都说：规划规划纸上画画墙上挂挂，说明规划的实施不具有权威性。如果有督查职能的科室督查不力又该当如何呢？打铁还需自身硬，请问你们自身硬吗？
问题：韩家墩路建设出现200米“中梗阻”
施工方解释：因地下管 冲突，正在申请修改规划。
络名人提问：修规成本能公示吗？
【点评】
武汉大学周玄毅副教授：问题症结在于纸上的红线要落实在地上，把纸上的红线落实到地上这个部分一定是未来我们的承诺人要着力的部分。
武汉电视问政2015第三场现场
群众满意度测评结果
洪山区53.66%
青山区51.97%
武昌区65.25%
汉阳区54.10%
硚口区46.85%
江汉区60.19%
江岸区60.40%
化工区32.08%
东湖风景区51.89%
规划局30.10%
城建委59.05%
经开区55.10%
东湖开发区66.35%
9日晚将举行
第四场2015电视问政
专项管理工作如何履职尽责？重点关注：1.支持企业发展专项资金管理使用不规范、不透明问题2.安全生产隐患发现、整改、查处不及时问题3.街道、 区对业主委员会组建、履职管理不到位问题。敬请关注。
出品：长江全媒体
整理：管菁高萌 鲜文涛 陈晓彤
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