▲ 马斯克确认将包括辅助驾驶系统Autopilot
目前，在特斯拉官 上其实已经可以看到部分开放的Autopilot源代码。
01
马斯克：对自动驾驶软件授权持开放态度
今天上午，国外媒体TESLARATI在推特上转发了自己题为《痴迷特斯拉的德国汽车制造商希望解决多年的技术不足难题》的文章，并将文章题目作为推特文案。
然后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）回复了TESLARATI的这条推特，马斯克写道：“特斯拉对于授权（licensing）软件以及提供动力系统和电池持开放态度。我们只想加速可持续能源发展，而不是压垮竞争对手！”
随后的评论中，名为Sam Iopez的 友向马斯克追问，“例如Autopilot这样的软件斯克的回答是：当然。
像往常一样，马斯克后来有继续跟帖并且皮了一下，这位首席执行官表示没有人将拥有其绝密的“放屁技术”！特斯拉的汽车上有一个彩蛋，即放屁模式，一共可提供六种放屁声音。
目前，我们在特斯拉的官 上可以看到开放的部分Autopilot源代码。事实上，考虑到马斯克在2018年时发表过的言论，开源可能也是其最中意的一种方案。
▲ 特斯拉已开源Autopilot的部分代码
根据CNBC的消息，埃隆·马斯克曾于2018年在拉斯维加斯的一次黑客大会上表示，他计划“开源”（opening source）特斯拉用来从黑客或其他人手中保护自动驾驶功能的软件，并最终允许其他汽车制造商使用它。
马斯克表示，这样做是为了通过让自动驾驶汽车软件接受更严格的审查，进而变得更加安全。
之后，埃隆·马斯克还发布推特确认了自己的这个想法，他写道，“计划开源特斯拉汽车安全软件，从而让其他汽车制造商免费使用它。对所有未来的安全自动驾驶是极为重要的。”
▲ 马斯克推特
02
特斯拉曾开放电动汽车技术专利
在首席执行官表态开放自动驾驶软件授权之前，特斯拉已经开放过电动汽车相关技术专利。
2014年，埃隆·马斯克在一篇博文中写道：出于开源运动的精神，也为了电动汽车技术的进步，它们（特斯拉专利墙）已经被移除了。同时，他表示，“特斯拉不会对任何出于善意使用特斯拉技术的人提起专利诉讼。”
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