这家集装箱公司实现远控改造轮胎式龙门吊“一控二”

10月15日，经过3个月近6000箱的实操训练，北二集司首批12名远控龙门吊司机正式投入日常连续生产作业中，这意味着该公司在浙江省海港集团、宁波舟山港集团范围内率先实现远控改造轮胎式龙门吊“一控二”（1人操作2台）。

传统龙门吊的远程控制技术改造是集团智能化转型的重点项目之一。今年8月初，经外部专业机构联合专家组评审和现场检测，北二集司2台轮胎式龙门吊，和北三集司2台轨道龙门吊、4台轮胎式龙门吊的远控改造项目顺利通过验收，远控改造龙门吊具备了生产运行条件。

为尽快实现远控改造轮胎式龙门吊的生产应用，北二集司在项目验收后不断加大远控改造龙门吊的试用力度，及时解决应用中出现的相关问题。该公司通过开发可与集装箱码头作业系统n-TOS无缝对接的龙门吊远程控制管理软件，实现了远控龙门吊生产指令的自动执行和确认功能，优化了远控改造龙门吊的自动识别功能，实现了集装箱箱 、内集卡和外集卡的准确识别；同时依托定位技术、视频技术和远程控制技术，实现了远控改造龙门吊三大机构的自动运行管理。此外，该公司还组织编写了司机规范操作教程和技术人员维修教程，明确了人工接入操作环节，提高了远控改造龙门吊的可操作性。据实际测试，远控改造龙门吊首批司机“1人操作2台”的效率，与传统一人一机模式下2台龙门吊的效率相当。