快的上线拼车功能

昨日，快的打车在其新浪官方微博上对外宣布，快的正式上线拼车功能。快的方面相关负责人表示，新上线的拼车功能特别是给雨雪天气打不到车的乘客另一种选择。

不过，业内人士表示，拼车作为共享经济的一项服务，在特定的时间特定的区域肯定会有需求，但是也存在一些难点，这些难点可能更多过技术方面。

给打不到车的乘客多种选择

的哥陈师傅道出了担忧。他认为，拼车会产生很多纠纷，如果被投诉，会得不偿失。另外，发票只有1张，应该给谁？万一3人协商不成怎么办？“拼车势必会带来各种意想不到的问题，比打车软件复杂多了。”

Uber早在做 滴滴也要跟

Uber的拼车服务也加速了Uber在中国的快速布局，目前已经包括天津、重庆等九个城市，很多城市Uber采用“人民优步”来开拓市场。不过，拼车服务也给Uber带来了风险，Uber的拼车服务接入的车辆是私家车，而国家虽然鼓励打车软件创新，但是并没有禁止私家车接入平台参加营运。Uber采用非盈利打“擦边球”来规避营运。

对于拼车软件是否有发展的空间？对此有业内人士表示，拼车软件从发达国家来看发展情况不错。“以Uber为例，针对私家车主和用户，用户通过App叫车，Uber提供服务为顺风车服务，由私家车司机选择是否顺路接单，价格只有一般价格的80%。这种情况符合发达国家的国情——私家车较多而打车价格贵。但在国内方面，拼车软件的发展空间可能还是在于解决拥堵问题，在特定时间特定区域肯定会有需求。但国内监管机构会比国外更严格，所以顺风车看来还是有一定风险，这些难点可能更多于技术难点。