【摘要】 继年初“补贴大战”后，杭州市场的几款打车软件再度“火拼”，相继打出“私家豪车”、“专车服务”抢客户、占市场，甚至连奔驰、宝马、特斯拉等豪车也加入这次“专车服务大战”。

软件提示服务车辆为别克GL8

“专车”与私家车一模一样 诸多服务项目只是传说

车辆外形和私家车一样

享受“专车”要多花钱 打车结束不能马上拿发票

而按照“一 专车”的价格分档，以浙江日 到杭州汽车北站为例，一 专车的智选型专车预计费用为56元，商务型专车(包括此前提到的别克GL8商务车)预计费用为95元，豪华型专车预计费用102元，比平时打车28元费用贵了不少。就算现在每个单子能使用30元的抵价券，优惠价中除了智选型专车与普通打车费用相当外，要坐商务型专车、豪华型专车，还需花费2.3倍、2.6倍的价格。

如果用优步打车软件预约特斯拉、奥迪A6等豪车，从浙江日 到杭州汽车北站收费为59-74元，普通车收费为34到42元，“人民优步”(公益拼车)收费为21到28元。

不同车型价格不同

有人点赞有人吐槽 杭州 友体验“专车”感受多

目前，市面上流行的软件预约专车服务，都是一个模式：软件开发方提供叫车服务，汽车租赁公司提供车辆，劳务公司提供司机。在杭州，不少 友都第一次尝鲜使用了专车服务，采访中，他们谈了自己的实际体验，认为“专车”确实便利，但也有不少地方需要改善。

前两天，杭州白领小夏在叶青兜路预约“专车”到益乐新村。“到目的地后，显示总价41元，这比原先系统预计的价格贵了近10元，使用30元抵用券后我支付了11元。总体来说还是划算的，但如果没有抵用券，我想我是舍不得用专车的。”小夏说。

市民王先生使用打车软件已经一年多。他体验的感受，专车应该为乘客提供更多方便。“使用30元抵价券以后价格还是能接受的，但来接我的是辆六七万元的国产车，并非宣传里提到的丰田、本田等中档车甚至豪车。另外司机也并没有告诉我不能开50元金以下发票。”

打车软件推出“私家专车服务”后，“专车”司机与普通出租车司机又如何看待这次“大战”？浙江在线将继续跟进采访 道。