曾藩熟练打开“老年版”叫车小程序，一进入界面就有系统语音提示，页面简洁，字 比传统软件大三倍，首页中间闪烁的橙红色按钮显示着“一键叫车”
“现在只需要一张身份证，放在闸机上‘滴’的一声出现绿光，就能快速通过。”袁绍雄说，这个过程只花了5秒
家住厦门市湖里区后埔村的65岁老人翁珍，每周要去厦门市老年大学上民间舞蹈课。“之前，我都在家门口扬手招唤出租车。出租车要么载客要么有 络订单，打车很困难。”翁珍说。
生活中，有这样困扰的老年人还有不少——近距离出行不会用叫车软件，跨省出行不会扫行程码、健康码，有的老人因为小区没有电梯常年不下楼。
老年人活动能力有所降低，但出行仍是日常生活的高频需求。2021年底，便利老年人交通出行专项行动，被写入交通运输部《综合运输服务“十四五”发展规划》，适老化出行服务不断完善。
重庆市渝中区两路口街道中山二路 区居民使用新开通的公共电梯（2021年11月24日摄） 李佳佳摄/本刊
“一键直达”跨越楼梯之困
小区加装电梯后，70岁的文先妮上楼只需1分钟。此前，上下楼常常让她犯难。有时爬到三四楼她就要歇气，歇两三次才能到家。“现在有了电梯，又快又安全，心情好多了。”文先妮难掩激动。
文先妮家住重庆市綦江区古南街道遇仙桥 区一个老旧小区。这个修建于上世纪90年代的小区共有3个单元，每单元有9层，59户居民此前出入全靠爬楼。今年9月，居民心心念念的加装电梯投入使用，文先妮迫不及待地拿着电梯卡，体验了一把楼上楼下“一键直达”。
加装电梯，是老旧小区适老化改造的关键一环。近年来，住建部结合城镇老旧小区改造等工作，在各地同步开展无障碍设施、适老设施的建设和改造，包括支持有条件的楼栋加装电梯。2019年到2021年，各地在老旧小区改造中推动既有住宅加装电梯5.1万部，让很多长期居家老年人实现了走出家门、走出楼栋。
爬楼机，被许多老年人称为“神器”。位于重庆市渝中区的解放碑宜康百龄帮养老服务中心，79岁的杨洪波最先体验了 区的新设备——爬楼机。
工作人员调试好机器设备，为老人系好安全带后，爬楼机的履带推动轮子缓缓上升。杨洪波像坐轿子一样平稳地下了楼。“坐起来不摇晃，速度也合适，整个过程平稳舒服。”杨洪波说。
为了让老年人常出门走走，2020年下半年以来，重庆市渝中区陆续为辖区内11个街道采购配置了爬楼机。住在老旧小区高层且行动不便的老年人、残疾人，可向 区免费申请借用。
“一键叫车”走出第一公里
山西省临汾市尧都区78岁的单红莲老人，每月都要去医院检查身体和取药，由于不会使用手机软件约车，每次都是子女帮忙约车。直到有一天，她得知了一个约车 码——95128。
95128，是全国统一的出租汽车约车服务电话。2021年6月，交通运输部要求各地加快推广应用95128约车服务，更好服务老年人打车出行。截至2021年底，95128已覆盖全国102个地级及以上城市，累计为690多万老年乘客提供服务2200多万单。
现在，前往医院前单红莲熟练地拨打95128，向专职人工客服告知出发地、到达地、用车时间，不到5分钟车就到了。“碰到老年乘客时，我们会主动询问是否需要帮助，主动提供拎包、指路等爱心服务，确认安全带系好之后再出发。”出租车司机高璞说。
络约车凭借方便、快捷等优势赢得了广泛赞誉，但是复杂的操作程序、不易认读的细小字体使众多老年人望而却步。
福建莆田的67岁老人曾藩退休后，每周要到七八公里外的地方跟老友聚会。“年纪大了眼睛不好使，一次不知误碰了哪里，车没打到反而叫来了代驾，闹出了笑话。”曾藩说。
交通运输部2021年9月公布的数据显示，各主要 约车平台公司已经在将近300个城市开通了“一键叫车”功能，累计为660多万老年人乘客提供服务1500余万单。
动动手指就能实现“一键叫车”，智能出行时代，更多新技术、新方式正在让老年人的出行更便捷。
“一码通行”远行更便捷
今年5月，福建福州的81岁老人袁绍雄到江西老家探亲，当他乘动车返回福建时，发现旅途轻松了不少。
之前出站过闸机时，袁绍雄常被健康码和行程码难住。有一次，他在手机上操作了十多分钟都没有搞定，急得满头大汗，不得不请求其他旅客帮忙。“现在只需要一张身份证，放在闸机上‘滴’的一声出现绿光，就能快速通过。”袁绍雄说，这个过程只花了5秒。
在现实生活中，被扫码难住的老人不少。福州火车站配备了46台智能防疫闸机，该闸机集体温监测、身份信息核验、健康码自动识别为一体。老年人凭身份证，即可完成人、证、码“三合一”查验，实现快速便捷出站。
福州火车站工作人员江曲介绍，智能防疫闸机2022年1月正式投入使用以来，为超过7万名老人提供出站服务，累计缩短出站时间近1000小时。
除了疏通“线上堵点”，为老年人出行提供贴心优质的人工咨询、指引服务等线下服务也不可或缺。
62岁的厦门市老人王蕙兰是位独居老人，子女在外省务工。“我不识字，以前早上坐地铁去买菜、晚上去公园散步都是老伴陪同。老伴去世后，我一个人出门就少了。”王蕙兰说，有一次她发现地铁站工作人员可以提供爱心服务后，感觉踏实了不少，不用担心走丢了。
智慧出行时代，无论是“硬设施”还是“软服务”，都旨在提升适老化交通出行服务的每个细节，温暖老年人出行的“每一公里”。 （参与采写：蒋彪 陈青冰）■
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