数字化时代大背景下
汽车被更名为智能化汽车
用户怎么体验到汽车的智能化？
通过车机系统、辅助驾驶功能来感受
沃尔沃有什么特殊？
沃尔沃的智能互联系统
基于车联 、物联 和大数据构建而成
没听懂？
简单来说，就是和沃尔沃汽车在一起
如同生活中多了一个贴身顾问
它能服务我们衣食住行的方方面面
沃尔沃汽车智能互联系统
真的吗？
让我们一起看看
那些走在新兴产业领域前端的科技大佬
对沃尔沃的评价
等等，他们是在哪里说的？
作为CCTV2《对话》的特别嘉宾
大佬们坐在节目专属座驾沃尔沃汽车上
为大家分享他们的驾乘感受
及一些对数字化服务的独到看法
以人为本，以终为始
// 原生安卓系统，享你所想
沃尔沃与谷歌联合开发的原生安卓车机系统，拒绝第三方软件捆绑，响应速度更快、功能更强大、运行更安全可靠，让驾驶者摆脱手机成为可能。
中科创达董事长赵鸿飞是沃尔沃的忠诚粉丝，他拥有多辆沃尔沃汽车，在这些年的升级换代过程中，始终感受到沃尔沃的车机系统在不断升级迭代，操作也更顺畅、更友好。他说道，“企业和产品对于底层操作系统的打磨至关重要，需要既能够兼容个性化品牌建设的不同生态，又能为用户提供「独此一家」的服务和体验。”这与沃尔沃“以人为本”的品牌理念十分契合，一切科技和创新，都需要为人服务，这就是以终为始。
智慧生态，周全守护
// 全开放平台，软硬兼备
硬科技是面向未来的软性服务的重要基础。今天，沃尔沃汽车通过大量先进的硬件设备和软件服务，不断提升用户的驾乘体验。基于全开放平台的生态架构，沃尔沃携手众多合作伙伴，包括腾讯、阿里、华为等。让用户在车内畅享QQ音乐、喜马拉雅，B站等海量娱乐影音内容，就像大 的智能手机一样方便。
“为用户输出更多有价值的服务标准，需要的不仅仅是某项单独的技术，而是包括数据、存储、应用等各方面在内的整合。”中科曙光总裁厉军说。
// 不止于速度，安全第一
作为智能化物流的代表，闪送联合创始人于红建在服务速度上最有发言权。“市场对我们的期待高，我们对自己的要求也高，所以我们不仅要保证速度，还要保证货物的完好和安全。”
在速度和安全的平衡上，沃尔沃也有自己的心得。混合动力系统给予汽车更强劲的动力表现；智能辅助驾驶系统则如同一位安全副驾，守护用户的每一次出行。于红建还说：“就好比说，最近两年智能驾驶技术发展很快，如何同时做到智能和安全，非常关键。我觉得，这方面沃尔沃是公认的走在了前面。”
// 大数据支撑，更加精准高效
卫星导航似乎离大家的生活很远，但其实在日常生活中，它最简单的应用场景就是车内的导航地图。沃尔沃汽车内置的高德地图导航，能与手机版高德地图账 互通，可一键发送地址到车机，同时可查看实时路况信息，搜索最佳路线，为车主提供安全、快速的驾驶保障。
中寰卫星CEO梁永杰提到，“其实车本身是一种承载工具，它并不具备数字化的效果，所以当我把车辆变成一个数字化的载体，让它以某种服务的形式来服务我们。”开车还用手机导航？那就太out了。
人车交互，懂你所需
// 越来越懂的AI，可爱or可怕？
瑞莱智慧科技CEO田天提到，人工智能已经成为了渗透到 会方方面面的一种技术。但是越来越聪明的AI技术未来会将人类取代吗？答案一定是NO！我们现在可以和智能汽车对话，用语音指令来操作车上的很多功能，其程序逻辑来自于人类赋予的基础数据和框架。只不过AI的“可怕”在于它拥有获取信息、筛选信息的“智商”。AI聪明不稀奇，正向的智慧（安全）、可持续的智能提升和服务，才是解决关键问题的核心。
同样，沃尔沃使用的科大讯飞智能语音识别系统，通过AI语义自学习功能不断地自我学习成长，成为越来越懂你的出行伙伴，对于普通话不标准的长辈、来自异地的朋友，也一样友善。
// 车家互联，幸福体验
从传统服务时代到智能家居的逐步崛起，消费者对于“幸福感”的定义产生了巨大的变化。过去，幸福感源于看得见摸得着的物质富足；如今，消费者更关注的是产品及其服务系统为不同家庭或个人提供的使用体验。现在，当我们坐进一辆沃尔沃汽车，语音呼唤天猫精灵，就能实现多场景下的车家互联。天猫精灵也会通过不断学习车主的喜好和习惯，成为他们可靠的AI小助手，为用户带来完美的智能体验。
正如居然之家董事长汪林朋所说，“未来的数字化不仅是人与人的连接，更是人与万物的连接，家庭生活也会因此变得更加美好。”
从“底层架构”到“上层逻辑”
从“智能应用”到“情感沟通”
智能互联系统的进化
让车辆成为数字化的载体
智能出行，与「沃」同行！
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