国庆节，12306上线智能“捡漏”功能，再也不用盯着软件抢票了

9月1日，12306推送了2019年国庆放票计划

9月2日可以抢购10月1日的部分线路车票，依次9月3日可抢购10月2日的部分线路……

铁路部门表示，某些热门路线的车票紧张，难以抢购，可以在12306 站跟APP里候补购票，进行补漏，因为根据以往长假春运的经历来看，很多旅客会在截止退票时期的最后时刻退票，往往是开车前的1~2天或者是长假的开车前15天为退票的最高时段。

候补购票功能，是一个旅客可以选相同路线上的车次4辆，自选时间座次、车次，当有人退票时，系统会自动捡漏，并提示旅客捡漏成功，非常方便的解决了假期高峰抢票困难。再也不用盯着软件，人工捡漏，同时减少了不必要的车票空余现象，一举两得。

在世界上来讲，中国往往是一次长假，一次春运的旅客发送量，动辄29亿次，可能是欧洲国家几十年的发送量，而且，欧洲国家受限国土版幅，出次国的距离往往是中国人跨一次省的距离，加之国外的铁路运输并没有中国高铁的先进性、便利性。迟到晚点1~2个小时司空见惯，没有良好的 络，往往列车行驶到偏远地段，多数没有信 。取而代之的是航空服务的大行其道，也是其铁路运输发展滞后的原因。

中国是世界上为数不多，拥有上亿次旅客迁徙传统的国家，而且是在集中在某一段时间内，外国学者面对庞大的数据，会感到非常疑惑，这么庞大的数据背后是什么催动着他们，铁路部门又是如何应对，这其实透漏着我们的民族特性，外国人的节假日非常之多，他们可以在除了万圣节之外的节日里周游世界，中国人，除了中秋春节，很多节日无非是双倍日新的工作日。而在某一时段高流量的乘坐交通工具，无非中国人骨子里的念家。每年春节，央视春晚都会播放，回家过年的公益广告，刚硬的铁轨上承载了14亿人口的回家，14亿人口的回家承载了5000年的传统，五千年里天灾战乱，中国人无时无刻不想团聚，在一年里，团聚祭祖的节日大大小小，穿插了一年的节点，影响了每一个在中国大地生活着的人。

100年前，那些从福建远渡重洋至美国的黄种人，在美国工作一辈子，不会购置美国的任何固定资产，他们唯一的心愿就是，死后可以把尸体运回去，落叶归根，回家。