“今年是我们首次参加软洽会，非常高兴，软洽会为我们搭建了一个很好的平台，让我们了解最前沿的软件发展动态以及最新的研究成果。”在第十九届中国国际软件合作洽谈会（简称软洽会）上，宜宾凯翼汽车有限公司副总、凯翼汽车研究院院长卢礼华表示，希望更多最前沿的软件技术能应用到实体制造企业。
卢礼华说，“软洽会这样一个国际性的大型交流合作平台，对软件行业有很好的推进作用，尤其我们汽车行业，对软件行业最新的研究成果非常关注，急需了解最新的信息和动态，推动汽车行业进一步发展。在此次软洽会上，希望能让更多软件行业人士了解汽车行业对软件的需求，也希望与更多合作方达成合作意愿，为推动软件人才交流发挥力量。”
凯翼汽车是四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质及新能源整车制造的“双资质”整车生产企业，也是宜宾市打造千亿汽车产业的龙头引擎，实现了宜宾汽车产业从无到有的历史性突破。一期智能工厂占地937亩，投资超过80亿元。
“成都可以为我们提供前沿的智能支持”
近几年，随着传统车企、造车新势力针对智能驾驶技术的逐步推进，广大车主在汽车出行生活中体验到了智能辅助、科技互联功能带来的便捷。
与此同时，“智能驾驶系统”已成为年轻人购买第一辆车时的重要参考标准。
“汽车的智能化驾驶是未来的发展趋势。而且，未来几十年中，中国的智能化驾驶的发展也将驶入快车道。”卢礼华表示，这也是凯翼汽车一直努力的方向，也在不遗余力加大科研投入。
2019年，凯翼汽车将研发中心从安徽芜湖搬到了四川，生产中心搬到了宜宾。并在成都设立了软件中心。
“我们将软件中心设在成都，是因为成都作为国际化大都市，聚集了更多的人才、科技、物资等优势资源，能为凯翼汽车未来的研发与规划，提供先进前沿的智能支持，也为凯翼汽车的发展，注入源源不断的全新活力。”卢礼华说。
凯翼汽车在成都建立软件中心，将会充分利用成都新一线城市的发展活力，融汇尖端科技成果与潮流设计理念，与国际标准高度接轨，让凯翼汽车未来的产品既潮流时尚，又便捷实用，还具有很高的科技含量，成为汽车市场中引人瞩目的新鲜血液。
“我们凯翼汽车研究院拥有600多人的研发团队，有200人左右专门负责软件的研发及应用。”卢礼华说。
“汽车行业对软件人才需求越来越大”
“我们正是致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。”卢礼华表示，“在汽车软件方面，除了CAD、CAE、CAM传统软件需求外，从最早单片机到嵌入式软件开发，再到智能终端的操作系统开发，以及多种编译语言，以及到ICT通讯技术、云计算、大数据、AI技术应用等，各方面的软件人才需求越来越大。我们希望通过此次软洽会合作交流，让更多人关注凯翼汽车，让更多人了解凯翼汽车对软件人才的需求。”
产品品质是第一生产力，更是凯翼生存的法则。从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系，到建立成都研发中心，引进更尖端的人才和技术，不断完善自身的技术研发能力，再加上宜宾生产基地先进的生产水平和严苛的检验标准，凯翼汽车不断在汽车产品的安全性、舒适度、智能科技、动力、外观等方面，打造更让消费者喜爱的产品品质。
凭借专业的研发队伍、雄厚的技术实力、持续的创新能力，凯翼汽车被认定为 “四川省2020年高新技术企业”，这标志着凯翼汽车在研发和创新方面均得到了相关部门的肯定与认可。
通过前几年的努力，如今凯翼汽车在软件开发、智能座舱和自动驾驶层面，也达到行业领先水平，其中L2.9级别自动驾驶车型，在2023年底进入商业化，很多软件功能化都考虑到了客户场景化需要。
卢礼华说，在奇瑞汽车20余年造车经验、深厚技术积累及高端技术人才的加持下，未来凯翼汽车将更加重视技术创新、管理创新、服务创新，依靠高新技术、规范经营、科学化管理提高企业抗风险能力，同时强化产品品质、提升高新技术发展，力争成为四川汽车产业跨越发展的中坚力量。
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