立足高端出行市场，耀出行凭的是什么？

虽然说当下私家车越来越多，但是在诸多用车场景中我们依旧很依赖共享出行，譬如说在外出差，喝酒回家，接待用车，商务用车等等。这也是市场中打车软件盛行的一个原因。而就目前的共享出行市场而言，主要是偏向于中低端的出行为主，像滴滴、花小猪、曹操等等打车软件都属于较为大众化的共享出行服务商。

那么，为什么高端出行服务商能够在市场中成功立足，并且占有一席之地的并不常见呢？其实，随着消费的升级，当下 会中有很多高净值的客户群体，商务精英们，尤其是在北京、上海、广东、浙江这些省市，高净值人群的数量都超过了10万人，他们对于高品质共享出行的需求量其实也蛮大的。而之所以高端出行服务商们难以立足，在小编看来主要有两点原因。

其一，高品质的共享出行，对出行服务商的实力是一个很大的考验。如果说没有强大的资金实力和技术实力，想要立足到高端共享出行市场难于上青天。毕竟，高端共享出行的服务商在出行载体上面不可能使用一些定位中低端的运营车型来服务高净值用户和商务精英们。其二，高品质的共享出行服务商在服务上面必须做到极致，虽然说服务这项软性竞争力听起来很好做，但是能够让每一位 约车司机都训练有素，着装统一，服务一流真的是一件难上加难的事情。

而作为高品质共享出行的服务商，耀出行能够在市场中立足，并且成为高品质出行市场中的“领航者”，在上线短短两年多的时间里，赢得了超百万用户的青睐深谙高品质出行的痛点。

首先，在实力上耀出行背靠吉利和梅赛德斯-奔驰两座大山，在旗下的运营车辆的选择上面，全部都是梅赛德斯-奔驰车型，并且主要以中高端的奔驰E级、奔驰S级、奔驰V级和奔驰高定商务车型为主。而且，耀出行所有的管家、员工并不是外包的，而是都是自己的员工，并且平台APP的搭建和运营都是自己的员工亲力亲为，所以说固定运营成本非常高。而耀出行为了赢得客户的青睐，也不惜在这方面花费重金。

其次，在出行管家的培训上面，耀出行的严苛可以说是行业公开的秘密。根据官方给出的相关数据，100个专车司机才能严选出1位耀出行管家。一个合格的出行管家在正式上岗前，还需通过健康体检、公安背调、理论知识测试、静态操作测试、服务流程测试、防御性驾驶测试等一系列严选流程，并通过保密职业素养培训，签署客户隐私保密协议，确保客户乘车安全和信息安全。而即便成功入选也并不意味着一劳永逸，耀出行内部的严格考核和持续培养，也将淘汰一部分不能适应这一服务体系的司机。

结语：能够看出在高端共享出行市场能够立足绝非一件简单的事情，而耀出行正是凭借着强大的实力和精心的服务才能够收获用户的青睐。当然，“重要时刻，不负所托”的品牌服务承诺也让耀出行守候着每一个需要的客户。这样的耀出行显然已经成为了品质出行的图腾。