凯马汽车软件造假造成超排 曾因排放问题构成欺诈

昨日（1月9日），环保部官 通 了一则关于对山东凯马汽车制造有限公司（以下简称“凯马汽车”）和山东唐骏欧铃汽车制造有限公司违反大气污染防治制度的行政处罚决定，处罚金额3000余万元。

昨日，凯马汽车控股公司——恒天凯马股份有限公司也发公告称，已责令控股子公司凯马汽车根据环保部的要求及时组织整改；上述行政处罚不会影响公司正常的生产、经营，罚没款将计入2018年公司损益。

凯马曾被环保部要求整改

该通知指出，由于山东凯马汽车制造有限公司和如皋市柴油机厂未按有关规定建立环保生产一致性保证体系，被暂停受理企业型式核准公告的申 。

另据中国质量新闻 的消息显示，2015年，凯马汽车曾因生产的汽车使用的发动机配置与其向环保部的申请不符，实际排放标准未达到产品合格证上标注的国Ⅳ排放标准，构成欺诈，赔偿原告共计28.68万元。

值得注意的是，除恒天凯马股份有限公司持有凯马汽车73.72%股份外，东风汽车股份有限公司还持有其9.96%股份。

公开资料显示，2010年11月，东风汽车曾以货币方式向凯马汽车增资。

造假手法类似大众“排放门”

从此次环保部行政处罚的两家企业来看，凯马汽车被处罚的金额较多，共计3174.21万元。

值得注意的是，此次环保部处罚凯马汽车罚款最多金额的是由于318台车辆型 为KMC1042LLB33P4的重型柴油货车的车载诊断系统（简称OBD系统）功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车（OBD）系统技术要求》（HJ437-2008）标准要求。

OBD系统即车载诊断系统，属于污染控制装置，是监控车辆是否达标的计算机信息系统，是控制车辆达标排放的最关键部件。

“在此次山东凯马汽车案中，我部抽检的3辆重型柴油车及后处理装置不能通过车载诊断系统读取车辆信息，不能对堵塞EGR进气管故障进行 警，均不满足国家有关标准技术要求。”环保部环境监察局相关负责人表示，OBD系统作为污染控制装置在汽车排放控制中起着至关重要的作用。

而对此次凯马汽车的造假手段，上述汽车业内人士认为，“此次被处罚车企通过软件操控作假的手法和大众在2015年爆发的排放门造假手段类似。”

据大众公司研发部门一位技术人员称，大众碳排放做假的手段就是利用作弊软件使汽车在排放测试中减少排放，但是汽车一旦上路该装置就不再起作用，致使氮氧化物的排放水平高达规定的40倍。

此次行政处罚后，对如何建立机动车环境监管的长效机制，上述环保部环境监察局相关负责人表示，“环保部将严格实施《中华人民共和国大气污染防治法》，采取更积极、更主动的措施，持续加大新机动车、非道路移动机械生产企业监督检查工作力度。”