9月30日下午,理想汽车正式发布新一代理想ONE——理想L8,提供Pro、Max两款车型,售价35.98万元起,已开启大定,将于11月初开始交付。
外观方面,理想L8前脸比较醒目的便是那根贯穿式灯带,并采用外凸的设计,带来一定的立体效果。远近光灯则被设置在比较靠下的位置,底部前包围还进行了分段式处理。整个前脸没有加入过多复杂的线条,整体呈现出的视觉效果以沉稳、厚重为主。
理想L8的中控内饰布局也与L9几乎一模一样,不同的是,L8根据车型等级划分出了SS Pro和SS Max两种智能空间。简单来讲,相对入门的L8 Pro搭载了SS Pro智能空间,取消了后排顶部娱乐屏,并采用一块高通8155芯片,配合12G内存和128G存储器,音响系统为19扬声器。
本次实拍的L8 Max则为高配版本,拥有SS Max智能空间,配置上基本与理想L9看齐,拥有五屏三维空间交互,后排乘客可享有15.7英寸LCD电动折叠屏幕,音响也升级为21扬声器。芯片采用高通双8155旗舰芯片,配合24G内存和256存储器,为驾驶、AI、软件和娱乐提供更为强悍的计算能力。至于两者相同的部分,除了前排屏幕参数之外,理想L8 Pro和Max均支持六音区理想同学,全车拥有6个数字硅麦,采用全新的空间定位算法,实现六音区独立对话。第三排的乘客也可以唤醒理想同学,并独立控制各自的空调和阅读灯。此外,通过分音区技术,对无效语音进行抑制,理想同学的响应更快更精准,能听懂更多指令。
动力上,理想L8搭载全新自研自产的新一代1.5T四缸增程器,采用深度米勒循环,增程器最高热效率达到了40.5%。油箱可用容积增至65L,CLTC综合续航能力达1315km,WLTC综合续航能力超过了1100公里,CLTC热机油耗仅为5.9L/100km。理想L8采用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间为5.5s。电池组总电量达42.8kWh,WLTC纯电续航里程175公里(CLTC纯电续航里程210公里)。
声明:本站部分文章及图片源自用户投稿,如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢!