其实早在2013年8月，谷歌就向Uber投资了2.58亿美元，这是谷歌风投成立以来最大手笔的投资，谷歌后续陆续做了跟投。同年，谷歌的首席法务官兼事业发展部副部长David Drummond加入Uber董事会，任职至今。后来两家公司在地图方面展开合作，关系非常密切，让业内人士一度人士这是谷歌并购Uber的前奏。
目前谷歌在Uber的董事Drummond已经将谷歌的这一打算告知Uber董事会，Uber董事们也看过谷歌版打车软件的截图。同时，Uber董事会方面也正在讨论是否应该让Drummond离职。
最近也有消息 道，Uber已经计划在美国匹兹堡市设立一个研发中心，并且从美国卡耐基梅隆大学及其附属的“全美机器人工程研究中心”招聘了50多名科学家，准备在自动驾驶领域大展拳脚，这预示着Uber在在谋划进入谷歌的研发“地盘”。
值得关注的是，谷歌去年就曾表示，在著名的创新项目实验室Google X中研发的无人驾驶技术将在2到5年内广泛应用。众所周知的是，在自动驾驶汽车领域，谷歌目前是全球的领先者。谷歌已经开发出了完整的自动驾驶原型车，目前正在完善技术、降低成本，以期推出价格能被接受的自动驾驶汽车。
前些天，谷歌宣布对语音助手工具GoogleNow进行重大升级，引入了大量第三方服务的信息，其中包括 络卖场eBay、房屋短租服务商Airbnb、音乐流媒体服务商Pandora等，未来用户可以通过语音助手，直接获取和自己有关的第三方服务信息，最让人奇怪的是，在打车租车服务上，谷歌语音助手选择了Lyft，而不是Uber。从种种迹象可以看出，谷歌和Uber关系闹僵。
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