歼-20换国产发动机首飞成功 完成测试至少需2~3年

9月19日，知名军事论坛曝光的动态图片显示，换装国产太行发动机的最新一架歼-20已经完成首飞。这意味着，歼-20战斗机将拥有一款可靠的国产心脏，对提升歼-20的产能来说无疑是一个巨大的好消息。同时，这也意味着歼-20的发动机将不会受制于俄罗斯。

在9月18日时，互联 就曝光了换装国产太行发动机的歼-20在地面做滑行测试的画面。其机身上的编 为2021，这说明歼-20已经进入到了新一个批次测试中。图为歼-20在地面滑行测试。

从歼-20的发展历程来看，其机身编 从200X演变到201X，再到202X三个阶段。而这三阶段或者说批次的歼-20其技术性能都会有一个比较明显的变化。图为歼-20在地面滑行测试。

歼-20换装国产发动机首飞成功，也从侧面说明，中国可能短期内无法或者打算引进俄制117S发动机，也就是俄罗斯T-50和苏-35的配套发动机，作为歼-20的标准动力。图为歼-20在地面滑行测试。

需要指出的是，歼-20携带国产航空发动机首飞只是换发测试的开始，后续歼-20还要使用这种发动机进行大量的地面滑行、空中飞行的测试，还要对相关的飞控软件尽心修改，只有这样才能让新型发动机与歼-20有一个很好的适配性，而这一过程最少可能要持续2~3年。

图为 友制作的银河战舰版歼-20。目前，虽然歼-20还未涂装上银色涂料，但是不难预见，随着歼-20换发进程的稳步推进，装备国产发动机的银河战舰版歼-20出现的日子已经不再遥远了。