这个最早切入油站CRM和营销体系的创业公司,是业内唯一一家是打造油站完整服务链的企业。
据了解,隶属于深圳市喂车科技有限公司的喂车车,成立于2014年5月。作为“智慧油站”的首倡者和实践者,其母公司——北京喂车科技不久前刚获得了北京市科委“创业基金”。
据罗诣介绍,加油站80%的利润来自20%的运营车辆,如何吸引这部分群体,则很重要。此前,加油站只能依靠车的类型,对一些车辆进行差异化定价,比如出租车。然而,这有很强的局限性,因为专车司机也会高频次加油,而专车的外观跟普通车一样,无法分辨。
实际上,作为“互联 +油站”平台的建设者和行业的领导者,喂车车始终坚持“技术驱动、理念创新、模式创新、服务创新”。企业立足于油站,服务于油站,为油站解决实际问题。
罗诣称,在“智慧油站”提出后一年,喂车车为石油零售行业量身订制的智慧积分、人工智能与大数据营销、云端油卡、智能发票、非油品ALL IN ONE智能硬件、智能优惠券、一键支付等全套“智慧油站”解决方案正形成体系。
事实上,喂车车自主研发、并获得了国家专利的“互联 +油站”智慧体系,包含软件系统,即SCRM系统+BPOS系统及支付系统等,可以帮助油站在人工智能(AI)和大数据分析的基础上构建全新的商业生态;其智慧硬件系统,包含智能防爆小票机和智能发票机,大幅度优化了交易流程,极大提高了油站效率。
为了更好地服务油站,喂车车将其“智慧油站”体系分不同模块,分别包装成:“喂得快”(免费普惠版)、“喂加加”(专业付费版)和“喂得宝”(专业团队运营豪华版)三种产品形式,供不同油站进行选择。从而保证了各类型油站都可以享受 “互联 +”平台给行业提升带来的好处。
喂车车不断创新的智慧油站解决方案,取得了油站、车主和“互联 +”服务企业的三方共赢,也获得了国企的响应。
2015年下半年,喂车车与中海油签订了“战略合作伙伴协议”。同时,其“智慧油站”业务覆盖珠三角、长三角、西南、华北、华东30多个城市1000多家油站。
2016年,喂车车又与中国建设银行、中粮集团等央企成为了异业合作伙伴。不久的将来,会有更多来自政府、风投领域以及其他领域的合作伙伴,与喂车车达成战略合作。
“公司将继续聚焦油站,以更开阔的视野,更具成长性的创新能力,用更高效的互联 +手段,为油站提供增值服务,和油站共同创造更多 会价值。”罗诣表示。
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