给滴滴打车软件的技术小贴士

前两天坐出租，看到出租司机用滴滴打车软件，于是和司机聊了聊滴滴打车软件，在和滴滴司机的聊天中，司机们普遍说到了安全问题，还有打出软件音量问题，做为一个从事软件开发职业的GIS专业毕业生，习惯性的思考了这样几个问题及补丁程序，感觉滴滴公司先解决这些问题，对出租司机帮助还是很大的。因为这样不仅可能颠覆传统出租车行业，并且可以更大程度地服务人民大众。所以写出来供大家讨论，也勉励自己继续、进一步思考。

滴滴打车

1、接单必须手动操作问题，这个很影响滴滴司机驾车安全。我想是不是可以做成语音操作，毕竟整个过程需要的指令不多，实现起来还是不太难的，而且目前Android平台和iOS也有这样的应用，可以借鉴。

通过这一技术简单问题的解决，可以大大提高滴滴司机行车过程中操作的安全性，为司机和乘客的安全性提供出更好的保障。目前大规模机械化生产中已经有这种相关的安全性能控制的做法。

2、语音播 依赖于终端的扬声器，出租车上的环境比较嘈杂，终端扬声器发出的声音很容易混合在车内环境的声音里，声音分辨度不高。出租司机需要花费很大精力去注意终端发过来的单子，也容易影响驾车安全，解决这个问题，首选应该考虑外接汽车扬声器。

外接汽车扬声器，可以使司机在街市及车内嘈杂的环境下轻松接收到关键重要的信息，也可以使司机在空闲的时间集中注意力，更轻松地接收乘客打车信息。有利于软件信息更好的传送传输。

手机导航

3、可以考虑在现有基础上增加导航功能。

两种方式，一种是乘客乘车目的地路径规划，一种是司机找到乘客的路径规划。

第一种：可以通过终端收集街道闲忙信息，结合地图街道道路，给出最优到达路径。也可以根据乘客意图，选择最短路径，在地图上标示出来。

技术Tips1：道路闲忙信息可以通过某个路段最近一个时间段通过该路段时间及车流人流量，或者通过收集几个终端在该时段通过某个路段的平均速度来获取。

第二种：规划司机找乘客，如果出租车司机还在进行某个任务时，在离目的地还很远的情况下，就可以不考虑推送打车服务到该台出租车，而是推送打车信息给空闲出租车。然后提供接单者打车者的地理位置，然后提供最省时间的路径规划。

技术Tips2：可以通过打车乘客手机终端确认，上车开始提供服务时计算确认并规划。

或者更好的做法是，定位接单的滴滴出租车到达打车乘客的位置，然后再去下一个打车乘客的接车地这一段路，做为一整个定位过程，只有进入目的地附近一定区域范围内之后，才能算本次任务结束。

出租车

这个功能如果改善，将会对滴滴司机及乘客的便利提供大量的方便，有效避免滴滴目前存在的如下问题：

（1）司机相对较远，且交通拥堵，自动派单之后，司机并不想接单且去接行该乘客困难，乘客在不知情情况下，过了取消时间，面对大量空车，取消扣费，却不能搭乘空车的尴尬情况。

（2）乘客打滴滴赶时间，却不得不面对各种路况和拼单车或者加价的情况。这个问题的解决，可以粉碎大家普遍的共识：赶时间只能叫出租或者自驾，保险起见不能叫滴滴打车的想法。

（3）合理高效配置滴滴车市场现有资源，降低滴滴打车成本及乘客内心情感损耗，为滴滴的做大做强，日进斗金，献策献谋。

4、打车软件还可以装在类似导航仪或者pad上，可以给出租司机提供醒目的文字、图画。做到这一点，还可以和第二点，语音播 的问题解决相结合起来。

这一点不仅能提高安装滴滴打车软件司机驾驶行车的舒适感，减少疲劳，还可以有效控制减少安全事故的发生。

以上几点技术便利贴，是空闲时间琢磨的，希望以后看到滴滴打车软件产品往这个方向改进，为出租司机驾驶安全提供保障，为乘客出行提供高效安全便捷的服务。