为什么大众汽车要将“雨屋”带到中国？

在世界上颇为有名的“淋不湿人的雨”目前已经登陆中国。9月1日，由大众汽车集团(中国)全程支持的大型互动艺术装置“雨屋”在上海余德耀美术馆正式展出，这也是它在亚洲的首次亮相，展出时间至今年的12月31日。

“雨屋”由兰登国际（Random International）创作，利用3D追踪摄影头等传感器来定位参观者的位置，进而控制水流的开关，让参观者置身其中而不被大雨淋湿。据了解，“雨屋”曾在2012年在伦敦巴比肯艺术中心及2013年在纽约现代艺术博物馆展出，并引起全球轰动，曾有当地媒体 道称纽约有人排队时间长达9个小时，可见其受关注程度。

对于此次将”雨屋“带到中国，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示，“支持‘雨屋’展览，标志着大众汽车全球文化交流项目已扩展至中国。我们扎根中国，30多年来取得的成功倚赖于我们的顾客、员工和整个 会。”资料显示，大众汽车早在1984年和1991年就在中国先后成立了两家合资公司，发展到目前为止，经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等；连同进口车，旗下几乎所有品牌都在华开展业务；去年，大众汽车集团在华销售368万辆，接近车市总销量的1/6，大众汽车品牌已成为中国成立最早，规模最大，发展最成功的外资品牌。

“之所以选择“雨屋”带到中国，是因为它和大众汽车有所关联。“海兹曼教授表示，而这种关联则体现在两者都是对创新力的追求和对可持续发展概念的认同。

资料显示，支撑“雨屋”呈现的背后是创新思想和先进的技术，当人们惊叹于可以“对天气按下暂停按钮”时，它的背后支撑的是数字技术对水，注塑贴砖，电磁调节阀，压力调节器，定制软件，3D追踪摄像头，钢梁，水处理系统，格栅地板等因素的协调。海兹曼教授认为，大众汽车正是因不断创新而驱动向前，而先进技术是大众汽车为人称道的专业性的核心。海兹曼教授特别提到了数字技术，提到了传感器在驾驶中的应用，“传感器“感受”到现实世界的状况并将其转化到数字世界中去。从某种程度来说，我们正在再造一个情绪感知的自然现象，通过我们日常汽车中采用的技术——正如艺术家们所做的那样。“在过去不久的法兰克福车展上，大众汽车以”think new“为主题，全方位展示了大众汽车对于未来保持自己领导地位所做的战略规划，其中最核心的一项就是要”智能化/数字化“。从这一点来说，”雨屋”恰是展示其未来方向的一个模型。

除此之外，“雨屋”所传递的关注可持续发展的认识也和大众汽车相契合。“雨屋”的水是循环使用的，加上雨水这样一种本就容易引起人们关注自然环境的载体，都在明显地传递对大自然关爱的概念。海兹曼教授也明确表示，大众汽车集团致力于成为最具可持续性的汽车制造商，将最大程度减轻环境影响视为首要任务，大量采用开创性的绿色技术，“于是我们再一次与“雨屋”不谋而合：“雨屋”通过引发我们对水这类宝贵资源的思考，唤起对可持续性发展的情感体验。”

目前，为进一步宣传“雨屋”的最美中国雨摄影大赛活动在如火如荼地进行。大众汽车正在履行自己企业公民的路上大步前行。