近两年华为在汽车领域发力越来越迅猛，打造汽车解决方案，与众多汽车公司合作，并且联合塞力斯小康已经推出了两款系列汽车了，而且华为的信心更加厉害！在汽车领域也要诞生“余大嘴”了！
2月11日，企查查App显示，近日，华为技术有限公司的“智能汽车座舱管家软件”已获得登记批准，登记 为2022SR0209156，批准日期为2022年2月9日。据华为智能汽车解决方案官方微博消息，华为智能汽车解决方案BU COO王军称，未来座舱操作系统只有1个或者2个生态，对此华为非常有信心。
其实这次的智能座舱管家软件并额米有多少关心的地方，但是2月9日，COO王军的言论有意思了，未来座舱操作系统只有一到两个，华为对此非常有信心。难道就要成为其中之一吗，或者成为唯一存在的企业！那么智能座舱系统到底有多牛，能给我们带来怎样的功能价值，我们来一起了解下：
座舱系统方面，长城汽车已经推出了，这里我们也可以看出来座舱系统，可以通过面部识别，来识别驾驶人员是否疲劳驾驶，根据驾驶人员智能化调整好驾驶座椅方案！可以通过重力感应识别汽车里坐了多少人，是否系好安全带！可以智能化匹配驾驶喜好，例如运动、标准、经济、赛道等等切换！同时也能实现智能车控、智能语音和智能导航。
长城汽车也为智能座舱系统打造了万物互联设备，智能手表、智能水表和香薰以及儿童座椅！在之前短视频平台上也看到过，长城自己打造了自己的智能化互联设备，从而达到智能化解锁开车的目的！
那么既然长城已经打造出来了，华为的智能化座舱软件还能这么有信心成为唯一或者其一的产品吗？可能未来会有很多车企也会推出吧！另外一个雄心则是：
此外，王军称华为的智能驾驶技术将于2022年商用，目标是在2025-2030年实现真正的智能驾驶。
对于智能驾驶方面的商用，真正的智能驾驶是什么，是不是可以等于自动驾驶。好像在驾驶方面也有很多企业行动很快，已经开始在路上测试无人驾驶了！那么你觉得华为的汽车解决方案在全球市场上领先了吗？华为汽车解决方案会成为华为新的骄傲吗？那么华为智能汽车解决方案是否可以像余承东带领的消费者终端业务一样，享誉全球吗？对此大家是怎么看的， 我创业者李孟和我一起交流！
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