利润缩水百亿的百度“无人车”后，上线汽车资讯软件“有驾”

3月17日，据36氪 道百度推出一款汽车垂直领域资讯类产品“有驾”，正式进军汽车资讯平台。

如今百度推出汽车资讯类软件，被视为其在汽车领域的新尝试，在2019年的发布会上百度称已迎来了无人车量产的元年，却未见进一步动作，2020年被视为无人驾驶量产元年，较无人驾驶团队成立的2014年，百度净利润为131.87亿元，而2019年则仅为20.57亿元，减少了百亿有余，在这一年，百度还是否愿意为无人车烧钱被打上了问 。

除了在汽车领域做出新尝试，有驾也被看作是直接对标今日头条孵化的明星项目“懂车帝”，自2019年来，百度和字节跳动之间的攻防战显得更加激烈，短视频、搜索引擎都已成为战场，竞争逐渐白热化。

营收增长陷入疲软的百度和用户增长将要触及天花板的今日头条，纷纷开始出击对方领地。

造车不易，发力对标头条？

事实上2014年起，百度就放话要研制无人车，“百度无人驾驶汽车”计划被提出，一年后，百度自动驾驶事业部成立，当时担任部门总经理的王劲还喊出“三年商用，五年量产”的口 ，同年百度携手长城汽车，共同探索自动驾驶。不过王劲本人没能等到无人车的商用就在此后几年百度无人驾驶团队的离职潮中辞职。

而后，百度又在2017年调整组织架构，成立只能驾驶事业群组，陆奇接棒，并推出Apollo计划。根据公开资料，百度Apollo已于2019年完成了第七次迭代，其中2018年更是在一月、四月、七月时每间隔三个月就进行了一次迭代，十分迅速。

截至目前，最新版本的Apollo5.0还没有产品落地，不过L4，即3.0版本，已经在2018年7月宣布量产，并落地北京、雄安、深圳等地实现商业化运营，此外，百度与金龙客车合作的阿波龙已经接驳4万乘客、落地25个城市。

在2019年7月的发布会上，除了牵手吉利，百度更放言，百度Apollo5.0的定义是量产限定区域自动驾驶，宣告百度迎来自动驾驶量产元年。截至目前百度阿波罗拥有超过150张测试牌照，覆盖国内23个城市，专利数达到1237个，拥有戴姆勒、奥迪、吉利等众多合作伙伴。不过截至目前，百度无人车业务还未给百度带来盈利，有百度的外部合作方曾在此前对V智识提到，与百度合作事实上是想借百度给自己贴上互联 的标签，阿波罗的价值在于品牌而非技术。

随着百度在业绩增长方面逐渐疲软，对比无人驾驶团队成立的2014年，百度净利润为131.87亿元，而2019年则仅为20.57亿元，减少了百亿有余。对于无人车还能投入多少未可知，不过近来，关于百度无人车的消息较前几年，似乎少了许多。此次百度再出击汽车领域，是回归内容老本行，推出汽车资讯类APP。

事实上除了被认为是百度在汽车业务的再尝试，同时也被视作百度与头条的再一次交锋。

头条百度交火，双方攻防白热化

百度与字节跳动的竞争，在今年变得尤为激烈。

战争最先在百度的领地——搜索引擎上打响，自谷歌十年前退出中国后，百度始终占领着中国搜索引擎70%的市场份额，任凭搜狗等如何发力，仍稳坐搜索引擎一哥宝座。今年开年，字节跳动高调上线“头条搜索”，将算法逻辑带入搜索领域，主打“推荐引擎”功能，试图在搜索引擎领域分一杯羹。

事实上，这个进攻时机恰好选在百度重大人事变革以及对百度搜索进行改版后不久。2019年中旬，百度高级副总裁、搜索公司总裁向海龙辞职，百度搜索公司也开始转型为移动生态事业群组，开始布局信息流、小程序、托管页。

百度搜索的竞价排名方式自魏则西事件以来一直充满争议，去年初，新闻实验室一篇《搜索引擎百度已死》直指百度所搜结果一半以上会指向百度自家产品，尤其是百家 ，内容质量低劣，充满营销，并称百度搜索已经沦为为百家 导流的工具。

而2019年财 则显示，百度2019年营收增长仅5%，增长率创下历年来新低，其中四季度核心业务，即搜索服务和交易服务的总和虽贡献75%营收，但同比增长仅6%，且此前两个季度已连续负增长。不过百度APP用户倒是增长亮眼，达21%。

可以看出对于增长日益疲软的百度来说，搜索引擎不可失守。

反观字节跳动，进攻搜索领域也同样是势在必得。在2019年张一鸣就直言，如果没有搜索场景的拓展和优质内容，今日头条的增长空间可能只剩下4000万DAU（日活跃用户）。张一鸣和李彦宏可能同样在焦虑，近几年，字节跳动先后推出 交软件飞聊、试水K12推出gogokid，尝试开始电商“值点”均收获好成绩。而抖音与今日头条的增长空间也已触及天花板，字节跳动亟待破局。

焦虑的百度与焦虑的字节自2019年就开始激烈交锋，除了在搜索领域的攻防，2019年，百度合作快手，并联合投资知乎，以对抗今日头条与抖音；字节跳动则入股互动百科，为搜索业务铺路。

此番百度的推出“有驾”APP，包含汽车行业资讯、短视频以及汽车 价，被视为反击字节跳动的新动作。

众所周知，知名的汽车类APP懂车帝恰恰正是字节跳动孵化的明星项目，字节跳动中国新任董事长张利东曾经亲自主导，2018年从今日头条汽车频道中拆分出来，如今发展势头姣好，成为“有驾”最大的竞争对手之一。而百度和字节跳动的对垒也更加激烈。