国产豪华SUV天花板，入门2.0T有245马力，安静又舒适，林肯航海家

在选择豪华中型SUV的时候，按照国人消费者的选车标准，首先品牌是放在首位的，奔驰、宝马、奥迪自然是不会缺席的；其次是看重内外设计，用料做工，以及动力水平，毕竟主流豪华中型SUV的入门版本落地也要接近40万元。有一说一，豪华中型SUV的可选择性真的不多，国内市场除了奔驰、宝马、奥迪之外，即便沃尔沃、凯迪拉克的车型卖出“骨折价”，销量也是迟迟不见增长。但是，我们本期所要介绍的这款车型，确实刷新了笔者对豪华中型SUV的认知，这款车就是林肯的航海家！

我相信林肯在看到凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌在中国市场热销，心里肯定是眼红的，毕竟品牌自身的实力也不差，虽然有过短暂的退出中国市场，但如今全球汽车品牌都看好中国市场，自然而然不能缺席。航海家作为主销车型，在价格上确实表现出品牌对市场的诚意，入门指导售价32.88万元，顶配车型达到47.88万元。相信此时会有人表示，二线豪华品牌不保值，三年折一半等等；其实我们不妨等一下，用市场去验证三年后的航海家真的会亏损一半吗？

再来看产品本身，航海家这款车的性价比在同级别、同价位无可挑剔。就拿动力总成来说，和其他竞品一样，它的入门车型也同样搭载2.0T发动机，但并没有推出高低功率的版本，而是全系高功率调校。最大功率输出为245马力，最大扭矩390牛米，匹配8挡自动变速箱；即便是凯迪拉克XT5所搭载的2.0T也不过才237马力，而BBA车型还区分高低功率版本，想要选择动力更强的配置，购车成本也是不低的。

不仅如此，如果是以BBA的价位去选择航海家，预算在40万元左右；航海家的次顶配与顶配车型搭载2.7T 六缸发动机，极限动力输出322马力，500牛米，匹配8AT变速箱。这套动力配置在国内市场非常少见，40万可选择的六缸车型并不多，大众途昂所搭载的2.5T V6最大功率也才299马力，动力参数差距十分明显。0-100km/h加速实测只需6.48秒，前后采用双涡轮，配备四驱系统，以及co-pilot 360plus驾驶辅助系统，开着就是一种享受。

豪华中型SUV最重要的还有驾乘品质感，除了超过两吨重的车身重量所带来的行驶厚重感，航海家最出色当属隔音水平！全系的五款配置都配备全车夹层隔音夹胶玻璃，除了肉眼所能够看到的双层玻璃，中间还使用两层PVB普通膜，以及一层PVB名为“声学隔音膜”的材质；同时车内还配备有主动降噪，所以单就驾乘感受来分享，我认为航海家是一款能够在喧嚣的闹市区给驾乘人员足够静谧的豪华SUV。音响配置很高级，中高配车型配备Revel锐威音响，真的会让人有一种上车不听歌欲罢不能的感觉。

虽然定位中型SUV，但航海家的后排空间并没有带来太大的惊喜。首先车身长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。相较于GLC、Q5L的后排空间，航海家的后排空间更多是满足家用的乘坐需求，同时即便是四驱版本，中央地板的隆起也并不高，给予驾乘人员更多得保障。后备厢的容积非常大，基础容积739升，布局规整，足以满足生活物品的搁置。车内的车机系统是林肯针对中国市场所打造的智能系统，名为“林肯SYNC+智行互联系统”，内置百度地图、爱奇艺等主流APP，带给用户更多的实用性。

今年8月，航海家的单月销量达到9867辆，比奔驰GLC（6771辆）、奥迪Q5L（6675辆）的销量都要明显高出不少。归根结底，航海家之所以会被消费者热捧，主要还是自身的实力明显高于竞品。售价更亲民，配置更丰富，用料更充足；40万左右就能够买到六缸，所带来的动力感受是同价位竞品所无法到达的水平。关于航海家，大家还有哪些想聊的，欢迎在评论区留言。