百害而一利的打车软件

每当地铁到站开门时，我就忍不住喊：“开门！放狗！”

——《住院回忆录》 by 暴走的脂肪

当看到地上有一张无人认领的50元大钞时，作为一个正直的人，小爆毅然决然的把钱给了路边一位看起来生活十分艰苦的大叔。为了感谢我，大叔开车把我送回了家，并找了我27块。

在路上，出租车司机师傅一直在抱怨，自从有了各种打车软件，他们的日子越来越不好过了，虽然他也在使用，可是无论从性价比和方便程度来说，快车、拼车、专车都占有很大的优势，这让他很苦恼。为了安慰大叔，我只得告诉他：“您不用太伤心，其实我到现在也很喜欢在路边抬手打车，毕竟这样安全。手机软件对于乘客、司机和公司都有数不清的问题。”

大叔的好奇心也被勾起来了“哦？真的么？那小伙子，你跟我说说呗。”

惩罚措施不严 盗 无人治理

就在不久之前，某打车软件被爆用户账 被盗，账户内3000余元不翼而飞的新闻。在7月16日夜间突然接到更改账户失败的短信通知。第二天鲁先生打开APP，发现账户名已经改成另外一个手机 了，当他进入APP“余额明细”里，发现有数笔大额订单支付信息，而且均集中在短时间内，自己账户内的3000元不翼而飞。

昨天这家打车软件公司，在官方微博发表声明，严厉谴责盗 行为，并已与警方达成合作，坚决打击一切恶意盗 事件，并表示希望大家公平竞争，对一切犯罪性和恶性竞争都绝不姑息。

盗 这种事在互联 圈是很难避免的，所以我们“本”不应因这点小事就针对人家，毕竟谁都会有出现失误的时候。然而面对如此“真诚”的声明，大家却恶言相向，这就让我感觉很好奇了。

我在重新看了一遍声明之后发现，文中主要围绕着如何预防盗 、面对盗 情况采取法律手段、抵制恶意竞争、道歉这4点说的。那我就想问问了，对于客户的损失如何补偿呢？真是毫无诚意。

打车软件更像是一家中介公司，充分利用打车难作为卖点，通过“帮”大家叫车抽成赚钱，然而与公司利益无关的后续服务却不在他们的考虑范围之内。也就是说，即使出现盗 情况，他们没有受到任何损失，就没有人会去管，毕竟只是一个中介公司，甲方和丙方出现的种种问题，与他们无关。

因此盗 事件频频出现却无人治理的情况，再加上各种“便民”措施的推出，给盗 者提供了更加便利的条件。

盗 像吃早饭一样轻松惬意

由于市面上大部分打车软件的工作重点，都放在了如何让更多用户使用自家软件，而放松了自我保护意识，这就导致打车软件漏洞百出，让盗 者有可乘之机。

某些打车软件在修改账户信息和密码时，不需要进行安全问题等二次验证，而且全程手机端不会受到任何短信，也就是说，黑客只需要利用邮箱，通过“撞库”的方法拿到密码，就可以轻松取得一切用户信息，而此时的用户甚至都不知道自己的账 已经被盗。

其实撞库盗 十分的轻松，只需要3步就可以完成。

1.打开官方 站，进入这个页面，批量输入邮箱。（手动输入的，我敬你是条汉子。）

2.用邮箱作为用户名进入就好，进入之后，会给你三个最近的行程让你选一个哪个是真的，把三个地图都记下来，然后随便选一个，如果错了，关掉，把刚才的次序重来一遍，两次中有重复的那张地图为实际行程，然后这个账 所捆绑的支付宝或银行卡就随之出现了。

3.拿着这个账 开开心心去打车，如果遇到司机师傅接单，第一时间把电话打过去，别等着司机呼你，否则就打到机主那边去了。

某些打车软件为了给打车用户带来更流畅的体验，于是设计了“免密支付”功能。在注册账 时,有以下两种方式:授权某宝账 直接登录,或用邮箱、手机 码进行注册,随后,在度娘钱包、银联、某宝、国际信用卡中,至少添加一种付款方式进行绑定;添加支付方式后,用户在行程结束后,无需输入支付密码,便可自动支付。

在这两条“便利条件”下，原用户在收到银行卡扣款提示之后，才知道自己的账 被盗刷。当大部分用户想要登录账 修改密码时,却发现包括手机 码、邮箱在内的登录信息已经被修改,导致无法重置密码。而后只能通过冻结某宝或银行卡的方式来保护自己。

安全公司TrendMicro曾表示，对于不法分子来说，Uber、PayPal甚至Netflix账 已经变得比信用卡信息有价值得多。根据TrendMicro的数据，被盗Uber账 信息在地下市场中的售价平均为每账 3.78美元，个人验证信息的售价则通常在1美元到3.30美元之间。

顾客就是上帝？ 简直一派胡言

也许大家认为，只有黑客才会想方设法盗取用户信息，毕竟有利可图，其实不然，有些时候司机也会利用客户个人信息做一些“有意义”的事。

今年7月12日，广州某高校大三女生小敏（化名）给乘坐的某打车软件司机打了差评后，该司机编造与小敏开房的信息，发布在广州某黄色 站，并公布了小敏的手机 码和微信头像。

上周小爆乘坐出租车时也遇到过类似的情况，由于自动定位的地方在马路对面，所以导致来接小爆的司机不得不绕了1公里才掉头回来。问题出在打车软件上，并不在司机或乘客身上，但是当时司机情绪十分激动，一路都在抱怨为什么不手动定位。

作为一个理性的人，我十分好奇的问到：“您这种态度，就不怕我给您差评么？”司机一脸不屑的回答到：“差评？随便给，反正现在给差评也不扣钱，对我没任何影响。就算我现在给你绕道，坑你钱，最多也就是被封 ，解除合约而已，老子换一个软件接着干！”

因为各大公司管理制度不严谨，导致大部分司机都有恃无恐，随意利用乘客的个人信息去威胁他们，让客户体验越来越差。虽然这种事只是少数，但是学好不容易，学坏一出溜，只要开了个坏头，就很容易被大家跟风模仿。

不得不承认，各类打车软件为大家出行提供了很多便利，但是作为一个中介，不能只想着如何吸引客户从而赚取最大的利益，更应该把各种问题发生的概率控制在最小，就像飞机一样，即使每年都在发生各种空难，但仍旧是世界上最安全的出行方式。

小爆讨厌零钱….