使用装载计算机计算船舶常数

有时候，装载软件显示的吃水与实际不符。譬如，尾吃水少了10厘米，艏吃水多了20厘米。

这些误差有时可能是固定的，但很多时候这些误差随着不同的装载条件而变化。唯一的解决方案是在装载软件中准确输入船舶常数。

精确的船舶常数不仅意味着准确的载货量，还意味着常量的纵向（LCG）和垂向（VCG）位置。

手动计算传播常数并不难，但仍然是一个繁琐的过程。某些装载软件内置了此功能。

以下是装载软件中常数的计算方法。

首先，您需要在装载机中输入所有已知的重量，例如货物，燃料，压载物，润滑油，淡水等。使计算机中的船舶常数为零。

然后，转到常量计算部分，并尽可能准确地输入实际吃水（六个吃水）。 这些吃水必须是视吃水读数。如果无法直观地检查六面吃水，则必须在一侧查看至少三个吃水，在另一舷侧查看船中吃水。确保船舶没有横倾，在软件中输入各个吃水数据。

之后，输入海水密度。需要通过收集水样来物理测量码头水的密度。这一点非常重要。 如果您熟悉draft survey，您就会知道密度的微小变化会对常量产生较大的影响。 在采集码头水样时，应从在船中吃水处海水深度的中部采集样品。

输入所有值后，单击计算常量。装载机计算重量以及您应该在装载机中输入的常数的位置（LCG和VCG）。

装载计算机的吃水显示无误，在装载软件显示的就是船舶的实际常数。