金融科技行业下老赖的X“现身”

2017年春节刚过,中国银监会立刻下发通知《 络借贷资金存管业务指引》, 贷行业洗牌加速。2016年以来,伴随着各项监管政策的相继落地, 贷平台面临着整改与合规化,一些实力较弱的平台纷纷离场。在监管风暴下, 贷行业从混沌走向规范,行业格局初定。步入2017年,互联 金融界开始呈现出低调、稳健的发展趋势,合规与风控则被提上了至关重要的位置。

互联 金融的本质是金融,核心在于风控。当前对平台而言,一方面要办理经营办案,接入银行存管,走向合规之路,另一方面则需要继续着手把控好资产与风控,让老赖“现身”。

如何让老赖“现身”(以车贷行业为例)

异军突起之下,由于风控薄弱引发的多头借贷和骗贷狂潮也让车贷行业内对其可能触及的系统性风险充满担忧。车贷金融科技行业该如何做好风控。

一、建立征信体系

建立更全面的信用数据库,对借款人风险进行全面评估,建立评分模型、反欺诈算法,对个人资产情况和信用记录均有全面评估,严格控制资产质量,保障资产端安全。

二、对车辆进行评估

事故车、套牌车、租赁车辆、查封车、抵押车等,此类客户多以各种理由(经常选择傍晚、周末来申请贷款,借口是车管所下班急用钱)不去车管所去做抵押登记。用车辆欺诈行为拿到贷款,最后逃之夭夭。车辆评估不单单对车辆的价值进行评估,还要针对车辆和人的真实性共同去核实,防止欺诈行为发生。

三、安装GPS设备

一般来说GPS安装两个,一个有线一个无线设备。安装时要放在不明显位置,防止潮湿和过高温度的地方。安装好后要进行检查是否能正常使用,在GPS平台系统上是否可以记录正确信息。

四、贷后风险管理

贷后管理要采用数据化管理的方法,及时关注GPS系统的 警信息,同时关注贷款人的还款情况。如果还款拖沓、车辆轨迹异常、手机经常关机,需要果断采取措施,执行到位,及时挽回资产。

车贷管家的经营建议

1、尽早建立业务系统,实现风控流程标准化、规范化,选择第三方贷后风控系统,通过硬件以及软件相结合,实现轻松管理车辆;

2、坚持小额、短期策略,不经营按揭车再次抵押等业务;

3、对信用 告设定合理底线要求,配合GPS安装车辆双重预防风险的发生;

4、其他同行转贷过来的客户要提高警惕,长期使用高成本资金的客户风险迟早会暴露;

5、通过通话详单、银行流水、信用 告、同行共享等数据强化同行负债甄别,确定底线要求,如果能实现在客户授权情况下,技术解析上面的个人资料数据那就高大上了,支付宝的芝麻信用分值具有一定的参考意义;

6、现场评估车辆,至少安装2个GPS(一个有线一个无线),严格执行到车管所进行变更手续;

7、贷后管理强化车辆在线监控、轨迹分析、是否停留敏感区域,根据预警信息发现问题果断处理;

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