中国汽车基础软件生态委员会成立 上海拿森牵头自动驾驶线控底盘标准制定

近日，中国汽车基础软件生态委员会AUTOSEMO(以下简称AUTOSEMO委员会）成立，标志着中国自主品牌主机厂及供应商企业将共同面对现存汽车软件研发领域的挑战，基于中国自主知识产权系统打造汽车生态圈。金桥企业上海拿森作为创始单位之一，将牵头自动驾驶线控底盘标准制定。

近年来，电动化、智能化、 联化、共享化成为汽车产业的发展趋势，“软件定义汽车”的理念正成为行业共识，智能体验越来越成为消费者购车的重要考量之一。AUTOSEMO的目标是打造开放的标准化汽车基础软件架构，为中国汽车行业提供一套标准化的开发方法论、系统软件和应用程序接口，形成由本土企业主导的基础软件架构标准和产业生态。

据悉，AUTOSEMO委员会创始单位包括一汽、上汽、广汽、蔚来等9家整车企业，以及上海拿森、东软睿驰、恒润等6家供应商。中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华表示，期望9家整车企业代表与6家供应商代表合作共赢，基于中国自主知识产权基础软件打造汽车生态圈，引领中国汽车的智能化转型。

在当天举行的AUTOSEMO委员会筹备组会议上，拿森汽车CEO、创始人陶喆表示，愿意与主机厂一道共同建立起线控底盘的能力，并建立起线控底盘行业标准，解决未来软件定义汽车时代下的线控底盘“自主可控”痛点。

此次拿森作为AUTOSEMO管理委员会轮值主席单位，将主导国内首个自动驾驶乘用车线控底盘标准的起草工作。拿森团队领先的线控底盘专业技术与丰富的实践经验亦将助力推进国内自动驾驶线控底盘这项前瞻性技术在行业内形成系统性的认知和开发应用，协同中国自主汽车上下游企业，引领线控底盘发展新趋势。

栏目主编 许素菲