汽车365：工信部开展汽车软件OTA升级备案

4月15日工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》，意味着有关部门对汽车OTA升级监管进一步加强。本期我们就来看一看有哪些内容需要关注。

一、《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》主要内容

通知对整车生产企业OTA升级备案做出了以下五点要求：（一）企业实施OTA升级活动，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求，保障汽车产品生产一致性。（二）企业应按要求依次完成企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案后，才能实施OTA升级活动。（三）根据升级活动的影响评估，具体升级活动应采取分级备案：①不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，企业在备案后可直接开展升级。②涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，应提交验证材料，保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。其中，涉及《公告》技术参数变更的相关升级活动，企业应在备案前按照《公告》管理规定，向工业和信息化部申请产品变更或扩展，按流程完成《公告》产品准入后才能开展升级，保障汽车产品生产一致性。③ 涉及汽车自动驾驶功能（驾驶自动化分级的3级及以上）的相关升级活动，应经工业和信息化部批准。（四）企业是OTA升级活动安全和产品生产一致性的责任主体。企业应履行告知义务，升级执行前向车辆用户告知OTA升级的目的、内容、所需时长、升级影响、注意事项等信息，升级执行后告知车辆用户升级结果。（五）企业应识别升级活动所影响的电子控制系统，并保存软件初始和升级版本（集），支持实施升级追溯管理。相关备案信息应真实、准确和完整。

二、通知对日常用车有哪些影响

我们在之前沙盒监管的文章中（汽车365：汽车沙盒监管制度正式启动，这篇文章让你理解它）向大家介绍了，因当下新能源汽车市场强势增长以及汽车智能 联化的必然发展趋势，汽车安全状态变为不稳定，OTA（空中下载技术）的引入让新能源汽车和智能 联汽车有了非常多的可能性，当时投入市场时处于稳定状态的车辆，在软件升级或对代码参数作出调整后车辆的状态可能会因此变得不安全，该情况与传统燃油车相比生命周期中出现的更多可能性给监管带来了更大挑战。汽车OTA升级可以改变原车技术参数、更新更多的辅助驾驶及智能 联功能，在丰富车辆功能提升车辆驾驶体验的同时也带来了潜在隐患，OTA升级就像我们的电脑系统或智能手机系统更新，升级软件编写错误有可能造成智能手机部分功能受到影响甚至不能使用，而智能手机与汽车并不是同一类消费品，汽车功能受到影响或不能正常使用会成倍增加安全风险，因此汽车OTA升级的监管很有必要。

经常关注召回的朋友们可以看到，2021年以来有多个汽车厂商通过OTA升级的方式进行召回，OTA升级相比传统到店检查修理对消费者更加友好，可以省时省力地快速消除车辆安全隐患。涉及到生产企业大规模多车型召回时，以OTA升级召回解决特定车辆缺陷问题的方式相比传统到店维修更加及时，通知方式及通知渠道相比传统召回也是巨大的提升。有关部门对OTA升级进行监管也是保障广大消费者在享受OTA升级带来的便利时尽量避免其负面效果。OTA升级监管与沙盒监管将为新能源汽车及汽车智能 联化发展带来更多保障，进一步增强消费者对汽车消费产品的信心。

小结

我们在此呼吁广大汽车厂商贯彻落实OTA升级备案制度，升级前及时将升级的目的、内容、所需时长、升级影响、注意事项等信息告知消费者，当消费者OTA升级出现问题时厂商应积极安排经销商协助消费者进行OTA升级。建议消费者理性看待OTA升级，当下汽车行业发展不仅是硬件方面的安全，汽车软件环境的安全同样重要，有关部门将OTA升级监管、沙盒监管两大措施为汽车软件安全保驾护航；当消费者遇到OTA升级时积极配合完成升级，如果在升级过程中遇到了问题或车辆的驾驶辅助功能智能 联功能出现故障也可以向我们提交线索。