电池控制单元软件存在设计问题，6636台宝马iX3召回

近日，国家市场监督管理总局发布的一项召回计划显示，华晨宝马将于2021年6月1日起，召回生产日期从2020年9月1日到2021年4月30日的部分国产iX3电动汽车，共计6636台，召回原因为车辆电池控制单元的软件存在设计问题。

据悉，车辆电池控制单元的软件存在设计问题的情况下，在发生严重碰撞事故时，电池控制单元的软件不能在要求的时间内确保高压车载 中的中间电路快速放电，或将造成车辆电气系统的高压可能传输到12V电气系统，导致12V电气系统及其组件功能损坏，致使碰撞后车辆部分功能（例如警告指示灯、车辆照明或紧急救援电话功能等）无法正常工作，存在安全隐患。针对缺陷，华晨宝马将通过远程软件升级(OTA)的方式升级对应软件。

华晨宝马iX3于去年11月广州车展正式上市，作为宝马的首款纯电动车被寄予厚望。外观造型基于宝马X3打造，加入了新能源汽车元素。动力系统方面，其配备一台最大功率为210千瓦（286马力）、峰值扭矩为400牛·米的电机。电池搭载的是来自于宁德时代的能量为74kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程最高可达500公里。

据悉，华晨宝马iX3今年前四月累计销量五千台左右，目前月销量维持在千辆左右，销量较为惨淡，此次召回相当于召回包括预售和正式销售内的大部分车型。