青山工业：新能源汽车变速器

目前，青山公司在新能源变速器研发上取得了较大的成绩。纯电动单挡变速器走向市场化。匹配长安C206的EF130A03经过两年的设计验证，通过了长安的三轮帕斯卡道路试验考核，解决了驻车P挡和输入轴花键磨损等核心技术难题，在2014年11月底通过了长安CC节点评审，2015年将在北京、重庆和深圳三地上市，标志着青山基本掌握了纯电传动的核心技术。

搭载长安G101和北汽M30的ER120/ER130产品经过一年的开发，实现小批量生产，结合车机器正在解决暴露的整车异响技术风险。匹配北汽e150ev/e1200ev/绅宝电动车的EF126B01/02系列产品自2014年9月起，月产量突破2000台，到12月底累积销售5000余台，标志着纯电动变速器产品正式实现产业化。

匹配广汽传祺的EF124B01产品经过设计优化，NVH性能开发得到广汽集团的认可，标志着青山产品成功进入广汽市场，为后续的MT和DCT 产品市场拓展奠定了基础。得到广汽集团的认可，标志着青山产品成功进入广汽市场，为后续的MT和DCT 产品市场拓展奠定了基础。

混合动力和多挡化纯电动作为青山未来发展的战略产品，2014年也取得一定的突破。混合动力EMT和高性能纯电动变速器（多挡化和高速化）项目青山作为主要团队成员，竞标获得了国家科技支撑项目支持，为技术的进一步提升获取了资源；通过与长安的产品和技术论证，基本明确了青山在混合动力和多挡化技术发展的方向，初步形成产品的R&S，力争在2017年推出青山的首款混合动力变速器和多挡化纯电动变速器，支撑青山未来的发展。