民航舆情管控工作实施方案

经过最近的3.21东航MU5735客机坠毁事件，引发了小编对于民航舆情管控工作的思考：

尽管空难事件是发生概率极低的突发性公共事件，但由于其带来的危害和巨大的生命伤亡，往往会形成强大的 会关注度。在 络环境中必将生成重大的 络舆情，形成复杂的舆论态势。除此之外，在民航领域其实容易引发舆情危机的因素并不在少数，鉴于此下面为大家整理了一份民航舆情风险清单，可供参考。

一、民航舆情风险清单

1.重大突发事件，如最近的空难；

2.常见的旅客投诉与纠纷类舆情；

3.违规违纪违法犯罪类舆情；

4.涉及机场运营管理、经营类舆情；

5.航空制造企业类舆情；

6.涉及劳资纠纷、企业违规、机场工程建设、招聘、飞机质量安全问题、安全生产事故、民航教育培训及其他类舆情信息。

二、民航舆情管控实施方案

由于舆情爆发后带来的强大影响力，加之 络传播环境的复杂性，这几方面的 络舆情在生成演化过程中往往会带来一些不可控的问题。为此，作为相关主体就亟需做好民航舆情管控。

1.事前预防方面：在立足于 络传播环境的复杂性基础上，为防范可能出现的各种传播失范行为，建议可以借助专业的互联 舆情监测系统，针对全 信息展开实时全面监测，一方面能及时发现舆情，另一方面避免舆情的遗漏，第一时间采取应对措施，以将危机止于萌芽阶段。

此外，通过对舆情的全面综合分析，互联 舆情监测系统可进行舆情溯源、舆情传播媒体/ 站/路径分析、情感倾向分析、舆情传播趋势分析等，并同步生成舆情统计图表、舆情分析 告，为舆情危机的应对解决起到辅助作用。

2.事中应对方面：及时对各方负面情绪进行有效引导，做好传播议题的设置，尤其应该主动精准回应舆论关切，避免负面舆情的恶化以及次生舆情的生成。

3.事后恢复方面：一方面应该加大治理处罚，另一方面还应该做好舆情应对预案，做好相关的舆情演练活动。此外，还应该通过一系列有助于口碑恢复的手段，尽快提升对外形象。