Emme是一款多模式交通规划的软件。是?个完整的?于规划城市、区域和国家的交通预测系统。Emme?于实现移动性建模，使规划?员可以虚拟测试交通政策、??统计和城市地理对现有运输基础设施的影响和相互作?的实验室，包括道路，交通，公共交通，票价和其他出??式。通过模拟出?中涉及的?员、地点、过程和选项，交通规划者可以预测交通系统的性能、可达性和公平性，并评估任何数量的虚拟?案或?预措施，以更好地了解现实世界的规划决策。

可以用Emme做什么？

在最优匹配来自调查或人口预测的集聚控制同时，根据部分样本生成家庭和个人的合成人口。合成人口是建立基于主体出行模型的第一步，或者做为集聚模型的高级扩样。

可以使?任何反馈结构，出?产?，分布和选择模型来实现任何基于?区的出?需求模型。应?出?链模型，获取多模式可达性，并强化先进的基于活动和?地利?的模型。

评估各种变化，包括公交路线，频率，服务质量，公交服务竞争或票价整合，公交?内和?站拥挤，步?性/可达性，停?换乘，送客换乘，公交系统设计和带有票价卡数据的公交服务规划。

评估道路 的扩展和管理方案，通行费方案和通行费收入预测，可达性研究，路口延误，交通需求管理，关键基础设施，货运和货物移动以及自行?交通。

分析?辆的冷启动，运营条件以及其他关键排放数据。通过??统计学评估公交服务质量，?较需求管理技术，执?投资级基础设施，并进?通?费评估或预测收益，以?持成本/收益或其他项?排名?案。

全街道路?上的?性能路径选择和分配，可在?机动出?的路线选择中?持地形和城市形态，在公交服务之间以及步?之间实现真正的多模式路径选择，以及?于预测变化和确定基础设施优先级的随机路径选择模型。使?结果来计划安全性，第?英?/最后?英?的可达性，???设施等。

谁在使用Emme？

每天，世界各地成千上万的专业?员使?Emme软件来评估影响我们所有?的交通政策。

Emme已在80多个国家/地区的数千个单位中使?，包括城市规划单位、州和省交通运输机构，收费公路运营商和公交公司，国家和国际组织，特殊事件协会以及?程和规划咨询公司。

软件概述

Emme软件协同?作，应?互补，使得交通模型师可有效处理数据、模型、代码和结果。

Emme桌?：

Emme建模器： 使用专业工具准备和运行模型 使??百多个?具库来指定交通模型应?程序，这些?具?于交通和公交分配，综合分析，路?和矩阵计算器，需求调整，选择模型组件，数据管理等。指定并运?模型或以交互?式创建?作流程。详细检查结果并使??志重复您的?作。 Emme主体模型： 合成人口 在最优匹配来自调查或人口预测的集聚控制同时，根据部分样本生成家庭和个人的合成人口。合成人口是建立基于主体出行模型的第一步，是模拟结果准确性的关键。这也可以用于调查扩样。