汽车行业-软妹1分钟:
各位同志们注意了,汽车行业大地震,新能源时代来了!之后由软妹给大家带来新能源汽车设计相关的软件介绍。出大事了,汽车行业迎来大地震!


Duang Duang Duang!
这三条消息简直像一个炸弹,把整个汽车行业炸飞了!
日前德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出,到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。 英国政府将禁止生产销售燃油汽车的议案提上日程。外媒 道称,英国政府计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。 为治污染下狠心,法国宣布在2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。 这些骇人听闻的消息一旦证实,意味着这些国家在未来20年以后只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!
汽车行业-汽车新能源时代来了!
大众——到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。
奔驰——奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。
宝马——作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联 化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。
沃尔沃——瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。
丰田——早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。
我国自主品牌汽车的新能源汽车战略
奇瑞:新能源车再发全新战略布局新能源
长安汽车:未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主
北汽新能源:“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈
广汽传祺:加码新能源领域即将成立专属公司
江淮汽车:发布“iEV”战略10年后新能源车占比30%以上
吉利:新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%
比亚迪“542”战略和“7+ 4”战略
长城汽车:未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额
可以预见的是:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代即将到来!
软妹还是那句话:
面对每一次变化,我们都应该积极拥抱。害怕变化就会被时代淘汰!
当然,最可怕的不是那些缓慢接受变化的人。而是明明看到了危机,却仍不愿做出丝毫改变的守旧者!关于汽车行业,软妹最想给大家带来的还是汽车新能源行业相关的软件介绍。在产业升级的大背景下,互联 +新能源汽车,无疑可以为“弯道超车”助力。
AUTOSAR
AUTOSAR提供开放汽车软件架构,帮助您应对日益复杂的代码复杂度。该架构支持开发标准化的电子系统,以改进质量、性能、安全性和环保功能。它还能帮助简化汽车使用寿命内软件的更新流程。 自其成立以来,AUTOSAR层级架构(Classic Platform)经过汽车软件公司、ECU开发商和制造商的多方合作,获得了专门和持续的改进。经过10多年的发展,该联盟不断优化这一软件规范,将其打造为一个能够满足汽车工业需求的完备架构。


Dymola
Dymola软件具有丰富的模型库,采用基础库与商业库可以方便的搭建电池热管理系统。蒸发循环库涵盖了市面上几乎所有主流的制冷剂,有着精确的两相流模型和根据结构建模的换热器模型;考虑元件生热和温度对元件电气性能影响的电阻、二极管、晶闸管、电机等基础元件模型;具有热容、热传导、对流、辐射、温度、热流边界条件等的传热元件模型;可用于电池液流管路建模、部件选型、系统性能研究的液冷库中包括管路、控制阀、恒温阀、泵、风机、换热器、膨胀箱等模型;考虑电池单体的差异和温度对电池容量、外特性影响的Modelon电池库,可用于分析电池的电、热、寿命等方面的特性。

FreeMASTERFreeMASTER是一个用户友好型实时调试监测器和数据可视化工具,可用于应用开发和信息管理。FreeMASTER支持对正在运行的系统上的变量进行非入侵式监测。您可以在类似于示波器的显示屏上显示多个随时间变化的变量,或以文本的形式查看数据。同时,FreeMASTER支持更多功能和目标,可通过目标上的驱动程序从目标传输数据到主计算机。适用于汽车、工业和消费电子应用。

↓↓↓

声明:本站部分文章及图片源自用户投稿,如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢!