ofo共享单车和摩拜单车背后的物联 技术分析

ofo共享单车

ofo共享单车用的物联 技术比较少，更多的是移动互联 技术。用户通过App输入车牌 获取密码，然后开锁，服务器端完成计费和车辆粗略定位。少部分的ofo共享单车增加了GPS定位功能和上锁状态监测功能。用到的物联 技术包括GPS定位，上锁状态监测。GPRS数据传输等技术，这些技术摩拜单车也都采用了具体的介绍放到摩拜单车技术分析部分。

摩拜单车

第一步，手机APP获取单车ID（摩拜APP通过扫描二维码，ofo通过手动输入编码）。

第二步，手机APP发送获取到的车辆ID和用户信息给服务器。

第三步，服务器端程序首先进行鉴权确认该请求是合法的请求，然后发送该车辆的密码给手机APP。

第四步，手机APP使用使用获取的密码完成开锁动作（ofo手机APP则显示该车辆的密码用户手动输入密码进行开锁）。

第五步，手机APP不断上 信息给服务器同时进行计费。

第六步，骑行结束后锁车，结束计费。（摩拜单车会进入安保状态，当车辆被移动时发出警 ）。

摩拜单车智能锁功能分析如下:

无线连接部分现在可能是GPRS，随着技术的发展将来也许会使用NB-IOT或者eMTC代替。现在有的单车开始使用太阳能发电，我不认为使用太阳能发电是一个好主意。上图右半部分可不是乱放的，这是华启智能公司开发的GPRS-RTU模块，可以采集开关量信 ，继电器开关量输出控制，可以采集现有RS485设备信 。可以使用该控制器来DIY，自己动手搞一台共享单车。

综述

总体来看，摩拜单车和ofo共享单车分别采用不同的模式。摩拜单车使用的物联 技术更多，技术含量也更高。但是成本的投入无疑是一个巨大的负担，而ofo的模式显得“小而轻”，技术含量相对要低一些，但是运营过程中无疑会产生诸多问题。因为没有GPS系统，用户 修后只能根据最后一位用户的反馈来找车，找不到是很有可能的，这样就导致了一旦发生损坏这辆车可能就从此退出市场了。