根据民政部的数据显示，早在2018年，我国的单身群体就已经达到上亿，总数量为2.4亿人；然而经过了3年时间，单身群体的数量还在不断地的扩大。因为人数的增多，由此产生了一种新的经济模式——“单身经济”。所谓“单身经济”，也可以被称作“悦己”消费。
央视财经曾经对中国的单身经济做出 道，一线城市的单身群体中，有40%的人会将所有工资花费在自己身上；如果是三四线城市的单身群体，“月光族”的比例占据76%。
现在，随着消费方式和消费观念的转变，越来越多的人愿意把时间投资在时间身上，在单身经济和悦己消费盛行的背后，蕴藏着巨大的商业风口。根据安信证券的数据显示，2019年，个人护理市场规模为4587亿元，专家预计到2024年，该市场规模将会扩大到7014亿元。
不光如此，在单身经济的助力下，人工智能也布局单身赛道，相关数据显示，截至2019年，拥有陪聊功能的智能音箱迎来了蓬勃发展，全年销售4589万台，增速超过100%，同比增长109.7%。
单身经济催生的行业——交友软件的兴起
不得不说，单身经济确实给了许多行业发展机会。特别是进入互联 时代后，单身群体足不出户就可以在家中或线上满足自己的购物欲和倾诉欲。与此同时，一个行业与电商平台“齐头并进”，那就是交友软件。
相信每个人的手机中或多或少都有好几个 交软件，其中不乏我们经常使用的腾讯系软件。根据智研咨询机构发布的《2019-2025年中国 交软件行业市场 告》显示，目前使用率最高的 交软件是微信，占比达到82%，其次是占比53.6%的QQ。
现在，不光有视频交友、直播交友、短视频交友，还有陌生人匹配交友。而作为陌生人交友的新秀“约伴出行”备受单身人群的青睐。
目前市场上有类似的可以约伴旅游的应用，但是，它的用户群还是少数部分，人们对它的需求并不能像微信一样每天使用，因为旅游本来就是低频事件，所以 交旅游还是处于一种有待开发的方向，面临的问题也有很多。
安全问题：经过产品的体验，发现目前市场上关于约伴旅游app还是存在人与人的信任和安全问题，有些人本身约伴的出发点可能并不是出于旅游，而是可能另有目的，所以陌生人之间的信任导致这类产品并不能很好的发展。
用户人群本身的需求问题：一般年轻人旅游会喜欢和自己认识的人走，所以发布约伴的人就会少，人群对这个平台的粘合度就会很少。
细分太小众：很多人做旅行 交几乎都切其中一小块，比如拼车比如约伴比如捡人等等，这样的需求太小了，没有一定的基数客户很难运转。
约伴出行APP的创始人王力在接受采访时表示，目前通过约伴出行APP一起去旅行的伙伴已经超过5000对，其中成功走到一起的情侣也已经超过100对了，通过线上的聊天交流，可以让陌生人之间距离变得很近，当建立了一定的信任感后，选择一起去旅行是大部分人都比较愿意接受的方式。
这种通过 交平台的“结伴出行”是一种新颖的、非常个性化的方式，与传统旅行 组团不同的。
游客可以通过关注附近的人，了解最新旅行动态和出行计划，自由选择感兴趣的行程 名参加，也可以发布我的出行计划约大家一起玩。
任何人都可以在约伴出行上约到志趣相投、性格相当的伙伴，然后根据彼此的喜好来共同定制线路，免除购物、强制消费等困扰的同时，费用也是相对透明的，比旅行 走马观花、打卡式的组团方式要强很多。
约伴出行的APP里还有一种更有趣的方式，有相同兴趣爱好的人们会建立不同分类的群聊，比如摄影、自驾、徒步、探险、吃货等不同的标签将不同的人群聚集在一起，更容易产生共同话题，很容易聊到一起。
有时间相近的朋友即可三五成群，组成小团一起出行旅游，既便捷又有趣。
知名品牌专家、高参品牌CEO徐向良认为“约伴出行是一种更有趣、更个性化的新颖的旅行生活方式，符合当下年轻人 交观、旅行观和消费观，是未来旅行的重要方式之一。”
约伴出行是一种全新的模式，当代生活节奏太快，很多人想去旅行的时候是很难找到同伴的，但是在约伴出行APP上，很容易就能找到志趣相投可以同行的伙伴，通过 交+旅行的方式，解决了很多人的苦恼，让每一次旅行都变得有趣起来。
而昔日风靡一时的陌陌，早在2015年，全国扫黄办就针对陌陌下发通 ，但是截至今日，陌陌的“行业乱象”仍然存在。因为被贴上了“不雅”标签，导致陌陌的用户量一直卡在“瓶颈期”，面对一个负面新闻频发的软件，许多用户都转而使用其他软件。
虽然陌陌的发展势头不错，但是“打擦边球”的标签依然没有全部摘去，如果陌陌想重回交友软件之王，那么软件整改刻不容缓，不然，在越来越多的相似软件下，陌陌的前路依旧难走。
你使用过陌陌吗？你觉得使用感怎么样？你使用过约伴出行吗？感觉怎么样？
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