注册成立不足1年，已顺利拿下第2轮投资，资方还是市值超2200亿元的制造业龙头企业“立讯精密”……

近日，落户于苏州国际科技园的智能驾驶科技“初创企业”——苏州畅行智驾汽车科技有限公司（以下简称“畅行智驾”）官宣了新一轮引人瞩目的融资消息。实际上，几个月之前，该企业还曾拿下一轮重磅投资，资方为高通旗下创投平台。

智能驾驶赛道的光明前景已无需多言，但在各行各业的投资回归理性，“大家都要以产品落地能力说话”的当下，畅行智驾作为智能驾驶圈的新秀及SISPARK里的“新面孔”，又是如何迅速出圈的？

成立时间虽未满一年，畅行智驾却展现出了一流的研发实力。畅行智驾CEO屠科介绍，“仅半年多时间，畅行智驾团队即率先开发出了基于高通 SA8540P芯片的智驾域控产品RazorDCX-Takla和相关软件平台产品‘RazorWareX’。”以RazorWareX为例，其支持丰富的多核异构系统设计、开发和验证，是符合功能安全 ASIL-D 的产品，拥有实时通讯、全局调度、时间同步等能力，还能实现应用算法和硬件解耦，同时兼容AP和CP两种车载软件架构，是畅行智驾强大自主研发能力的体现。

除了亮眼的研发表现，畅行智驾也根据行业最新发展动态积极部署了产品规划。据第三方预测数据，全球“自动驾驶+智能座舱”域控制器市场规模在2025年有望达520亿美元。而依靠自身核心能力以及高性价比智驾软硬一体方案，畅行智驾有望在此赛道大有作为。

蓄势待发的园区本土智驾域控Tier1

作为初创企业的畅行智驾，有很多令人印象深刻的地方。其中之一便是格外清晰的商业定位，显露着畅行智驾团队成熟且精准的商业思考。

采访中，屠科表示，畅行智驾将专注于“智能驾驶软硬一体域控”市场中体量最大的中端市场，以灵活的商业模式为车厂及相关出行服务提供商提供产品和开放平台服务。这样的定位与畅行智驾的核心能力高度匹配。

2021年11月5日，中科创达与苏州工业园区建立战略合作，将智能驾驶平台总部落地苏州国际科技园旗下载体——苏州人工智能产业园，当月畅行智驾注册成立。

这样的背景出身，给畅行智驾带来了诸多能力加持。

屠科表示，畅行智驾的核心竞争力可简单概括为三方面。首先是强大的生态能力。畅行智驾依托于中科创达在行业拔尖的软件能力，利用高通座舱及智驾的生态和底层软件技术，以及对产业链上下游合作伙伴的整合，有能力快速打造可靠、安全的量产级域控产品；其次，从产品性价比角度，目前的智驾域控领域中档市场缺乏高性价比产品。畅行智驾基于高通 Snapdragon Ride 系列芯片智驾域控和舱驾融合产品的量产，将填补空缺；最后，在技术突破和创新层面，畅行智驾中间件软件 RazorWareX 作为其核心竞争力之一，将在现有单芯片中间件的基础上，为市场提供跨芯片、跨域控制器的低延时、高可靠性的高功能安全软件平台。值得关注的是畅行智驾还可以向客户提供完整的开发工具链，做到真正开放的、商业化的自研平台产品。

值得一提的是，从市场的角度看，畅行智驾也占据着一定的“先天”优势。近年来，由于高通的底层芯片在智能座舱领域高速渗透，已经占据了该市场主要份额，因而各大汽车厂商均对高通的智能驾驶域控芯片保持着很大兴趣。这无疑将有助于素来与高通保持深度合作的畅行智驾获得更多头部车厂的认可，迎来爆发期。

毫无疑问，虽是SISPARK新面孔，但畅行智驾正凭着深厚的技术和资源沉淀，通过极其精准的定位，“力出一孔”，展现着极强的产业爆发力。

落地为王 园区智能汽车赛道加速崛起

作为行业资深人士，屠科表示，“当下的智能驾驶产业，大家正凝聚于一个共识之下，即落地为王”。

从商业的角度而言，畅行智驾显然是一家更具落地“确定性”的公司。除了有能力确保高质量产品交付外，畅行智驾还能对不同客户需求灵活匹配，可为车厂及相关出行服务提供商提供开放平台，与客户共建灵活的商业模式，让相关产品和服务更好地落地。

“实际上，“落地为王”不仅是畅行智驾的务实追求和优势所在，也是其所处的苏州工业园区智能汽车产业的鲜明特色。

2018年10月入驻苏州国际科技园的知行科技，就是又一家“落地”能力强的智能驾驶科技企业。创始人宋阳表示，目前公司在开发和已落地的车型已经接近30个，“除了国际知名的Tier 1公司，其他公司应该很少有能做到这个数量的。”

此外，2022年中正式在苏州国际科技园亮相的前京东物流自动驾驶首席科学家孔旗，以及他所创办的“九识智能”亦是园区智能 联汽车赛道里的“强落地”典型。成立不足1年，九识智能已成功研发3款无人配送车。自2022年4月起，九识智能在独墅湖科教创新区内开展实际业务运营，已投入无人配送车40台，单辆小车日最高运货单量近2000单。

在园区，类似畅行智驾、知行科技、九识智能这样“落地属性”强的企业比比皆是。它们在各自细分领域的加速发展，构成了园区智能 联汽车赛道崛起的澎湃动力。

而这一切的支撑力量，则离不开园区多年苦心经营所打造的优良营商环境和真正适合企业创新发展的产业生态。屠科对此深有感触，“因为工作经历的关系，我曾接触过全国数十个地方的招商部门，给我印象最深刻、最懂企业所虑所需的城市之一就是苏州”。

他表示，自畅行智驾落地园区以来，真切感受到了园区对于企业成长的贴心服务和给力支持。“特别是疫情期间畅行智驾关键股东入股时，苏州国际科技园开发运营主体公司招商负责人积极帮我们跟园区行政审批局沟通，快速完成了工商变更，顺利拿到融资”。

而园区作为世界一流的高科技园区，其产业生态也让畅行智驾如鱼得水，受益良多。屠科表示，“我们落地的苏州国际科技园，有众多高端产业集群，集聚了大量中高端人才，不管是从产业内企业的交流还是后期人员的招募，都给我们提供了很大的支持。而园区对科技创新企业非常友好的资本环境，也助力了我们的发展。”

据悉，在畅行智驾的两轮融资中，由苏州工业园区财审局作为LP，领军创投作为GP共同设立的科创基金也参与其中。该基金聚焦于生物医药、纳米技术应用、人工智能等战略性新兴产业重点领域，采取直投和拨投结合方式，支持区内科技型、创新型企业做大做优做强。相关负责人表示，“汽车的‘新四化’改造是确定性较强的赛道，而高算力平台作为智能汽车的核心大脑成为产业链中的价值高地。畅行智驾的团队行业经验丰富且能力全面，有机会率先实现跨域融合布局，抢占市场先机。企业在产业链中资源优势明显，作为面向未来打造的软硬一体化平台标的具有相对的稀缺性”。

对于畅行智驾的未来发展，领军创投投资部总经理陈炼同样信心十足：“我们长期看好新能源汽车赛道，畅行智驾的域控制器解决方案融合了自动驾驶软件算法与硬件芯片，打造出极具竞争力的前瞻性产品。企业在中科创达、高通、立讯三大行业龙头的助力下，有望成为行业第一梯队。企业落地苏州工业园区，有效契合当地汽车工业与人工智能产业，推动园区在自动驾驶领域的生态建设。后续领军创投会继续整合各方资源，携手畅行智驾快速发展。”

智能驾驶是人工智能产业的重要细分赛道。在畅行智驾落户的苏州国际科技园，智能驾驶产业已经成为重点关注的新兴产业顺势而起；科技园所在的苏州工业园区积极抓住5G通信、 联汽车的技术变革机遇，强化政策引领，推动跨界融合，促进智能 联汽车产业链、价值链和创新链的发展，在智能汽车场景探索、路段测试等方面均走在行业前列。

未来，苏州国际科技园将以培育科技企业、助力创新生态为使命，构建产业生态，集聚更多像畅行智驾这样的优质项目，为园区打造“一流的产业新区、一流的开放特区、一流的创新园区、一流的中心城区”做出新的贡献。