大众集团软件化转型进行时/奔驰建立全球首个汽车生产5G移动 络/ 雷诺/日产与WAYMO签协议 共研无人驾驶

厂家动态

从组织架构到产品：大众集团软件化转型进行时

6月18日，大众集团宣布在公司内部成立汽车软件部门（Car.Software）。在组织架构上，Car.Software归属于DigitalCar&Service，可以看出在大众的确已经将「软件研发」上升到与「硬件研发」同等重要的地位。今年这个部门将会有约500名专家加入；2020年人数将扩充到2000人；2025年将达到约5000人。这个部门将为大众旗下的各品牌研发相应的软件和功能，共有5个主要领域，分别是：操作系统和互联、智能车身和座舱、自动驾驶、车辆和能量性能、以及服务平台和出行服务。

奔驰与德国电信和爱立信合作 建立全球首个汽车生产5G移动 络

梅赛德斯-奔驰汽车与德国电信（TelefonicaDeutschland）以及 络供应商爱立信合作，在其位于辛德芬根的“56 工厂”建设全球首个用于汽车生产的5G移动 络。作为占地面积超过20000平方米的创新项目的一部分，5G移动通信标准首次投入生产运行。“56 工厂”的经验将用于其他工厂未来的应用。通过此次合作，将为未来5G标准在德国的实现奠定基础。5G 络由德国电信与爱立信合作安装，安装和调试完成后，将由奔驰汽车公司运营。

雷诺/日产与WAYMO签协议 共研无人驾驶

雷诺集团、日产汽车和Waymo近日签署独家合作协议，并确定三方在合作初期对法国和日本客货运输领域的无人驾驶出行服务进行全面探索。三方将针对法国和日本无人驾驶服务相关的商业、法律、监管等问题进行研究。雷诺-日产-三菱联盟拥有覆盖全球的业务 络，以及完整的乘用车和轻型商用车产品组合。此次合作将促使三方成为无人驾驶出行服务领域的最佳拍档。

合众宜春工厂27日动工 投资50亿/明年年底投产

据合众汽车官方消息，6月27日，企业位于江西宜春的全新工厂将正式动工。该项目投资总额为50亿元，将于明年年底正式投产，占地50万平方米，年产能为10万辆。合众汽车宜春工厂基于工业智造4.0体系建设，采用C2M模式，即消费者将定制信息上传云平台直连制造，实现定制化排产，满足更多消费者需求。

东风汽车拟以5.94亿元参与投资设立新能源产业基金

6月21日，东风汽车发布公告，称公司拟以自有资金人民币5.94 亿元与北京瑞和信业投资有限公司、汉江投资控股有限公司共同设立襄阳东风汉江新能源汽车供应链基金合伙企业，投资领域主要面向新能源汽车产业领域，由基金管理人设立投资决策委员会。

经销商动态

美都能源出清股权 物产中大成第二大股东

湖州银行拟以增资扩股方式引进战略投资者，浙江省国资委旗下公司物产中大拟以每股3.73元/股认购101337267股，占此次增发股份完成后总股份的10%。与此同时，第二大股东美都能源拟以3.5元/股的价格出清其持有湖州银行的1.14亿股合12.50%的股份，受让对象包括国资湖州市交通投资集团有限公司、民企湖州东信物流服务有限公司等五家企业。经过上述两次股权变动后，物产中大将成为湖州银行第二大股东，同时湖州银行前4大股东均变为国资。

庞庆华辞去庞大董事长职务 王玉生暂时接替

6月20日，庞大汽贸集团股份有限公司董事会发布公告，称庞庆华因个人原因已提交辞呈，辞去董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务。据了解，庞庆华党委书记及荣誉董事长职务将作以保留。而根据庞大相关规定，经由董事会决议通过，公司董事、副总经理王玉生将在选举新任董事长之前代为履行董事长职务，赵铁流将被聘任总经理。

行业动态

三菱计划出售东安股份

三菱汽车计划削减在中国市场的业务，出售所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车(000625)集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。

年内首批可再生能源补贴明细下发 补贴影响趋弱

近日财政部下发了《可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，明确内蒙古、吉林、浙江、广西、四川、重庆、云南、陕西、甘肃、新疆、青海11个省份(自治区、直辖市)2019年的补贴资金预算为81亿元。其中，风电项目42.4亿元、光伏发电项目30.8亿元、公共可再生能源独立系统6.8亿元、生物质发电项目1亿元。